当汽车发生正面碰撞事故时,安全气囊系统通过检测到的加速度,当冲击力超过设定值时,安全气囊电脑立即接通充气元件中的电爆管电路:
电爆管内的点火介质被点燃,进而引燃点火药粉和气体发生剂,产生大量气体,使气囊在0.03秒内迅速充气,膨胀,并冲破方向盘上装饰盖板,向驾驶员和乘员迅速展开。气囊展开时,乘客的头部和胸部压在充满气体的气囊上,缓冲了对乘客的冲击。
据研究表明,配备安全气囊的汽车发生正面碰撞时,可降低乘客受伤程度高达64%,甚至在其中有80%的乘客未系上安全带!不过,安全气囊对于侧方及后座的碰撞保护效果仍然依赖于安全带。气囊爆发时的音量约为130分贝,属于人体可忍受范围。气囊中78%的气体是氮气,十分稳定且无毒。气囊中排出的粉末是维持气囊折叠状态下不粘连的润滑粉末,对人体无害。
然而,安全气囊也有其不安全的一面。据计算,若汽车以60km的时速行驶,在0.2秒内停下时,气囊将以大约300km/h的速度弹出,产生约180公斤的冲击力,这对于头部、颈部等脆弱部位来说难以承受。若安全气囊弹出的角度和力度稍有差错,就可能酿成悲剧。
安全气囊系统通过3个传感器不断将车速变化的信息输入到电子控制器,电子控制器不断计算、分析和判断,并随时准备发出指令。当汽车行驶速度小于30km/h时,前方传感器和安全传感器同时向电子控制器输入撞车信号,引爆安全带预紧器电雷管。
中央传感器发出的信号不能使电子控制器发出引爆气囊电雷管的指令。而在高速冲撞时,前方传感器和中央传感器同时向电子控制器输入撞车信号,电子控制器迅速判断后发出指令,引爆左右预紧器和双气囊的电雷管。安全带向后拉紧,同时两个气囊张开,吸收驾乘人员因减速度大而产生的冲撞能量,保护他们的安全。
当汽车和障碍物碰撞后,乘员与车内构件发生碰撞称为二次碰撞,气囊在一次碰撞后、二次碰撞前迅速展开。气囊在展开过程中吸收冲撞能量,减轻乘客受到的冲击。气囊的后面有两个排泄压力的气体排放孔,有利于保护驾乘人员的安全。安全气囊作为车身被动安全性的辅助配置,受到人们的重视。
安全气囊的发展使价格大幅度下降,装备了安全气囊的轿车也从过去的中高级轿车向中低级轿车发展。有些轿车前排安装了乘客用的安全气囊,乘客用的安全气囊与驾车者用的安全气囊相似,只是气囊的体积要大些,所需的气体也多一些。
了解安全气囊的工作原理及注意事宜对我们更好地保护自己有很重要的作用。然而,对于驾驶员来说,安全驾驶才是第一位的。这是任何先进的安全装置都无法替代的。
金龙小型客车的安全性能非常出色。其车身采用高强度钢材打造,抗碰撞能力很强,能在碰撞时有效保护乘客和驾驶员。此外,金龙客车还配备了高性能的制动系统,制动响应迅速且效果稳定可靠,能够保障及时停车。 金龙客车还配置了多个安全气囊,进一步增强对乘客
雪佛兰汽车的安全性能非常出色,它在多个方面都表现出了极高的水准。 首先,在车身结构设计上,雪佛兰采用高强度钢材打造车架,有效吸收和分散碰撞能量,为乘客提供坚固的保护空间。例如,探界者采用4纵8环车身结构设计,高强度钢和超高强度钢比例高达82
三菱进口欧蓝德在安全性方面表现出色,其RSIE车身设计能够承受极高的撞击力。前后及侧窗均配备了防撞钢梁,为驾乘者提供全方位的保护。此外,车辆还配备了先进的ABS+EBD+ASC系统,以及六安全气囊,旨在确保驾乘者的最大安全。 在动力性能和燃