共享单车是如何充电的

不同的共享单车，其供电方式不尽相同，下面我们将具体说明。

首先，有一种不需要电量供应的供电方式，以ofo一代为例，它采用的是机械锁。每一辆ofo都有一个编码，这个编码是独一无二的，相当于单车的身份证。

同时，每个编码又对应一个解锁密码，这个密码储存在ofo服务器的数据库中。当用户使用手机扫描车身二维码时，单车的解锁密码被调出来展示在ofo的APP页面上。用户使用该密码手动旋转机械锁即可解锁单车，结束骑行时，手动划下锁片即可上锁。

整个过程单车通过手机作为媒介来与平台进行通讯，也不会发出蜂鸣声。因此，其不需要供电。

其次，第二种供电方式是通过发电花鼓来供电。以老版摩拜单车为例，其后轮有一个发电花鼓及蓄电池。当用户在骑行时，通过蹬腿带动后轮旋转，滚动的轮轴带动了内部带磁模块相对位移发电并给内部蓄电池充电。

所以，有时候我们骑这种单车会比较吃力，那是因为蓄电池已经没电了，我们要通过骑行发电来给其充电。当蓄电池充好电后，我们骑行就比较轻松了。

最后，第三种供电方式是通过太阳能发电板供电。以小蓝单车为例，其在前面的箩筐上面铺了一块太阳能发电板，同时后轮智能锁模块有一块蓄电池。只要有阳光，发电板就会发电以给蓄电池充电。这种供电方式环保清洁，而且不会给用户增加骑行劳累感，应该是以后共享单车主流的供电方式。

以上就是现有共享单车里最常见的三种供电方式。随着科技的发展，以后肯定会有越来越多的共享单车供电解决方案，让我们一起期待吧。