宝马发动机型号性能如何？

宝马车作为中高端品牌，以其卓越的品质赢得了广泛的认可。然而，说到宝马发动机，它更是代表了宝马在技术上的追求与成就：

宝马发动机在发动机领域里，绝对可以称得上是数一数二的技术派。从坚持多年的直列式自然吸气形式开始，宝马发动机一直是行业的标杆式产品。

宝马的反应速度极快，在全球车企顺应收紧的排放法规而转向涡轮增压发动机后，宝马在短短3年内已将旗下所有车型换装上最新的涡轮增压发动机，输出参数同级领先。宝马的涡轮增压发动机设计重点与其他品牌不同，其涡轮增压的加入是为了更早获得峰值扭矩，从而让增压后的发动机输出依然能保持如自然吸气方式的线性。因此，宝马率先将涡轮增压发动机的峰值扭矩输出转数降低至2000rpm之内，随后被其他汽车厂商认同并跟进。

宝马发动机的型号按照其缸数来划分。在同一系列中，不同的发动机也有各自的特点。接下来我们先介绍几款经典的宝马发动机，以及发动机的参数和性能：

N5X系列：经典永恒的直列6缸N52B30可谓是最能体现BMW在自然吸气式直列6缸发动机方面的深刻造诣。它广泛搭载于3系和5系等车型上。

N13与N1X系列：N13具有与N20相同的技术装备，而N16则可以看作是N12的升级版，加入了缸内直喷技术。N14是一台拥有缸内直喷技术的涡轮增压发动机，而N18则首次将Valvetronic技术融入其中。

N4X系列：N20发动机是一代全新的产品，具备“TVD”三要素。从编号第三位的0来看，它作为这个新系列的标准型发动机，不排除日后在此基础上推出改进和性能升级版的产品。

N0X系列：BMW宣布推出更加节能环保的3缸小排量增压发动机，具备“TVD”技术。

F1发动机：宝马F1的著名程度，使其成为各路厂商追捧的对象。F1的4缸涡轮增压发动机在1983-1987年的大赛中，通过3-3.2巴的增压值可以呼唤出800马力的动力。当增压值调整至5.5巴时，迸发出了1300马力。

M部门：M88发动机是BMW高性能部门的第一款发动机，搭载于BMW迄今为止唯一的一辆中置后驱跑车上。

未量产的V16发动机：BMW确实研发且制造了V16发动机，但最终都没有正式量产。

宝马的发动机不仅仅用在自家汽车上，也惠及到其他汽车品牌。例如，丰田Verso、东风雪铁龙C4L、迈凯轮F1、路虎极光“沙漠战士3”等车型都使用了宝马发动机。

宝马发动机型号代码识别：以发动机N20B20A为例，代码共有1-7位，下面是每位代码代表的含义：

1：代表发动机开发商，M、N=BMW集团；P=BMWMotorsport；S=BMWMGmbH；W=外购发动机。

2：代表发动机类型，1=R4；2=R4；4=R4；5=R6；6=V8；7=V12；8=V10。

3：代表标准型发动机方案更改，0=标准型发动机；1至9=更改。

4：代表工作方式或燃油和安装位置，B=纵向安装汽油发动机；D=纵向安装柴油发动机；H=氢动力。

5：代表排量，1=1升。

6：代表排量，8=0.8升。

7：代表型式认证，A=标准；B-Z=根据需要，如RON87。

宝马发动机的参数和技术特性使其成为市场上的佼佼者。希望读者看完这篇报告后，能够对宝马发动机有一个较为全面的认识。