比亚迪汉的麋鹿测试是由西语汽车媒体km77在2023年9月13日发布的。这项测试旨在评估2023款比亚迪汉的操控性能。测试结果显示,比亚迪汉在高速行驶时的底盘反馈并不十分稳定。
在绕桩折返测试中,比亚迪汉的油门输入特性偏向于初段的“蹿”,这使得车辆难以精确控制动力输出。由于重心过度向后转移,车辆容易出现转向不足的问题。随着绕桩次数的增加,这个问题变得更加明显。测试者取得的最好成绩为23.9秒,这一成绩甚至比一些重心较高的SUV车型还要慢。
在麋鹿测试中,转向不足的问题更加突出。测试者在进场速度达到70公里/小时的情况下取得了较好的表现,但一旦速度超过这个数值,车辆就难以回到原车道。特别是当进场速度为74公里/小时时,车辆在第二次变向时已经碰到了桩桶。
轮胎方面,测试车辆使用了米其林Pilot Sport 4,规格为245/45R19。这款轮胎虽然表现良好,但并未能完全弥补车辆在操控方面的不足。
总的来说,比亚迪汉在操控性能方面仍有一定的提升空间,特别是在高速行驶和紧急变道时的表现。虽然动力强劲,但因底盘反馈不稳定,不足以支撑“运动”标签。
奥迪Q5L最近进行了一项令人瞩目的挑战,它在85km/h的速度下进行了麋鹿测试。这项测试通常用于评估车辆在紧急情况下的操控性能和稳定性。 首先,让我们了解一下什么是麋鹿测试。麋鹿测试是指在高速行驶的情况下,突然进行方向变化,以模拟紧急避险的
在进行凯美瑞2021款的麋鹿测试时,我们发现它在紧急避让测试中表现非常出色。这款车型在测试过程中展现了极佳的稳定性和操控性,这得益于其先进的悬挂系统和精准的转向控制。 测试过程中,凯美瑞2021款在紧急避让时的反应速度非常快,转向精准,这使
近日,CT5在麋鹿测试中脱颖而出,成功夺冠。这项测试对于车辆的操控性能和稳定性提出了极高的要求,而CT5凭借卓越的性能和精准的操控,取得了优异的成绩。 麋鹿测试是一项严格的车辆操控性能测试,要求车辆在高速行驶过程中,突然改变方向,模拟紧急避