我们来深入探讨一下途岳的四大缺点。
首先,途岳在2、3挡之间切换时,会偶尔出现明显的顿挫感,这严重影响了驾驶的舒适性。这也是大众途岳的一个比较严重的缺点。
其次,途岳的底盘在过滤细碎震动方面表现不佳。虽然大众车的底盘一直被认为具有厚重感,但途岳在这方面略显不足。通过大颠簸或较高减速带时,底盘能展现出一定的高级感,但在处理日常遇到的细小震动时,却显得力不从心,并伴有余震现象。
第三,途岳的车厢隔音降噪水平有限。尽管对发动机噪音控制得很好,但在车速稍快后,风噪和路噪会传入车内,显得比较吵闹。这在同级别车型中并不算高级。
第四,途岳的后排座椅构造不完善。虽然空间没有问题,但后排座椅的舒适性不如前排。主要问题在于靠背角度偏陡,加上后排头枕位置过于靠前,导致乘客坐姿直立,不太舒适。
除了以上缺点,途岳还存在新车有明显异味的问题。车内采用了大量硬塑料材质,新车落地时车内充满浓郁的塑胶味和廉价皮革味。夏天提车时,这种气味更是扑鼻而来,对家里的孕妇和小孩来说非常不友好。建议在提车后及时进行散味处理。
当然,途岳也有许多优点。方向盘转向舒适,转向力度设定适中,日常代步十分轻松。在操控方面,途岳大多数时候保留了适当的路感,激烈驾驶过程中驾驶员能获取到更多的路面信息。
在动力方面,2.0T发动机版本的大众途岳零百加速成绩为7.44秒,表现十分出色。同时,途岳的燃油经济性也经受住了考验,即使在开启空调和使用正常模式行驶的情况下,最终平均时速32km/h时测得油耗为8.2L/100km。
制动方面,途岳的表现同样优秀。连续多组制动成绩都在38米左右,全力制动时车辆只有一定幅度的前倾,姿态控制良好。100-0km/h的制动成绩为38.50米,属于优异成绩。

总体来看,途岳是一台产品力比较均衡的紧凑型家用SUV。无论是外观、内饰还是动力总成与车型配置,途岳在消费者看得见的方面几乎没有明显短板。上市以来,月均过万的销量已证明了它的优势。但在紧凑型SUV市场竞争日益激烈的情况下,途岳还需要不断提升和完善。
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途岳2.0T豪华版搭载的变速器是7挡湿式双离合变速箱。这款变速箱在途岳2.0T豪华版上表现出色,其换挡效率高,能够在汽车行驶过程中实现快速且无间隙的换挡,使动力输出更加顺畅。同时,它的平顺性也相当不错,低速换挡时的顿挫感出现概率较低。 途岳