吉利星越L通过79km/h麋鹿测试，真的很牛吗？

吉利汽车官方公布了一组星越L的动态测试成绩，其中最高成绩为79km/h的麋鹿测试。

在官方发布的视频中，我们可以看到星越L在车身姿态上出现了较大的倾斜，并在进入a区时出现了右后轮离地的情况，但整体表现依旧平稳。然而，值得一提的是，这次测试并非由第三方测试机构进行，而是由吉利汽车自主测试的。

作为吉利的全新SUV车型，星越L基于CMA架构打造，定位于中型SUV，主要面向5座市场，与长安UNI-K、WEY摩卡等车型竞争。吉利此时公布麋鹿测试成绩，似乎也是为了在长安UNI-K麋鹿测试争议中占据一席之地。

说到星越L，我们不得不提一下星越。早在2019年，被称为“国产最美溜背SUV”的吉利星越上市，出色的外观设计吸引了大量消费者的目光。星越搭载了一款与沃尔沃纠缠不清的2.0T发动机，让大家留下了深刻的印象。然而，价格上的过高自信却导致这款车型与爆款失之交臂。2020年，吉利星越的总销量仅为2.5万辆，平均每月仅售出千余辆车，这与上市前的高热度形成了鲜明的对比。

不过，吉利并未放弃，他们将全新SUV车型KX11正式命名为吉利“星越L”，并沿用了星越的名号。官方宣布，星越L将搭载沃尔沃Drive-E2.0TD发动机，并提供T4EVO和T5两个调校版本。对于沃尔沃T4和T5发动机，大家已经不再陌生。在星越L上，低功率版本的2.0TD发动机将提供160kW和325N·m的动力参数，匹配的是一台湿式7DCT变速箱，最佳传动效率高达97.2%。而调校更猛的高功率版本则拥有175kW和350N·m的动力输出，匹配的是大名鼎鼎的爱信8AT变速箱。

从目前的信息来看，星越L的三大件确实具备不错的实力。与此同时，星越L在其他方面同样表现出色。大气而时尚的外观设计，直瀑式的中网造型以及全新的头灯设计，让人印象深刻。星越L还搭载了长达1m的中控屏幕，可以说，坐进车内，目光所及之处全是大屏。作为一款紧凑型SUV，星越L的车身尺寸达到了4770/1895/1689mm，轴距为2845mm。这样的尺寸在紧凑型SUV中优势明显，甚至比星越大了一圈，国产SUV霸主哈弗H6也自愧不如。

然而，在新一代国产中型SUV标杆长安UNI-K面前，星越L仍存在差距。但星越L玩的就是“比上不足比下有余”的套路。随着星越L产品力的全面曝光，如果吉利采用星瑞同样的越级定价策略，吉利又一款爆款SUV似乎已经浮出水面。

不过，在星越L上市之前，我们不得不考虑一个问题，那就是从吉利到领克再到沃尔沃，新车型产品力的相似度正在越来越高。毕竟，它们都是一家公司的产品。然而，如今吉利、领克和沃尔沃全部都在以沃尔沃的技术为基础，比如Drive-E2.0TD、CMA架构等。甚至有人调侃，吉利汽车的设计都在向沃尔沃看齐。如果把星越L换成沃尔沃的车标，也不会让人感到违和。

同质化是一把双刃剑，虽然节省了车型研发成本，但也让人们对沃尔沃的豪车身份有所质疑。毕竟，十多万元的星越L已经用上了接近沃尔沃的三大件，这时候沃尔沃XC40甚至XC60又该置于何地呢？吉利显然不希望看到这样的结果。因此，如何打好品牌牌，如何讲好品牌故事，这是吉利眼下需要做的事情。

造车有多种途径，像奇瑞一样奋发图强，争做国产技术宅是一种；像长安汽车一样积极推进年轻化设计，靠顶级颜值引流也是一种；像比亚迪一样另辟蹊径，新能源汽车硬刚特斯拉也是一种。然而，与这些品牌相比，如今的吉利汽车，特别是即将上市的星越L，却是含着“金钥匙”出生的。出自国产一哥吉利之手，有沃尔沃背书的三大件更是让“同龄车”眼红。这样的星越L，是否将成为吉利独当一面的存在，我们拭目以待。