起亚极睿

起亚极睿，作为一款进口混动SUV，其价格仅为14.98万元起，比市场上最便宜的合资品牌混动车型卡罗拉/雷凌双擎的起售价仅高出一万元，这使其成为市场上最便宜的进口混动车之一。

尽管其外观设计并没有明显的混动特征，但其风阻系数仅为0.29，这在SUV中是非常难得的。极睿的车身内部空间分配合理，后排座椅下方的电池布局使得后排座椅可以放平，为用户提供了更多的储物空间。

在驾驶体验方面，极睿的混动系统由一台Kappa1.6L发动机、一台32kW电动机和一台6速双离合变速箱组成，最大功率达到141马力，最大扭矩为265Nm。这种P2类型的混动结构使极睿的驾驶体验接近普通燃油车。车辆在起步阶段由电动机负责，轻踩油门即可在纯电模式下加速到60km/h左右。而当驾驶者深踩油门时，发动机会迅速介入，提供更强的动力输出。极睿的混动系统会根据实际工况自动调整发动机和电动机的工作比例，以实现最佳的燃油经济性。

油耗方面，极睿的综合路况油耗基本在5L/100km左右，与同级别的HEV车型相比，极睿的油耗表现相当出色。相比之下，卡罗拉双擎的工信部综合油耗为4.2升，而实际用户的平均油耗为4.8升。此外，极睿还配备了一个驾驶员节能评级系统，根据驾驶风格给出相应的评级。然而，无论我们如何驾驶，极睿的节能评级都只达到了7级。

除了油耗和驾驶体验外，极睿在科技配置方面也表现出色。顶配车型配备了车道偏离预警和并线辅助等ADAS功能，以及苹果CarPlay和百度CarLife等手机车机互联功能。此外，顶配车型还配备了座椅加热、座椅通风和方向盘加热功能，为用户提供更加舒适的驾驶体验。尽管仪表台没有使用真皮包裹，但采用了搪塑工艺，使得车内氛围更加简洁时尚。

尽管极睿在市场上具有一定的竞争优势，但作为一款进口混动SUV，其经销商网络相对较少，仅在北上广及省会城市设有进口起亚经销商。此外，由于极睿是一款相对小众的车型，其贬值速度可能较快。然而，从车辆本身来说，极睿的性价比非常高，值得考虑。