实际上,威朗1.5L车型搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力为118ps,最大功率为87KW,最大扭矩为146Nm。该车型配备6速手动变速箱(MT),而1.5T版本则配备了6速自动手动变速箱(AT)。
别克威朗1.5T版本搭载的是1.5T机械增压发动机,最大功率为124kW,最大扭矩为250Nm。然而,实际驾驶体验中,动力输出表现一般,无论是起步还是加速,都显得较为迟缓。这主要是由于7速双离合变速箱的半联动和换挡时间导致的。在低速行驶和爬坡时,车辆表现不佳,需要加大油门才能推动。
在操控方面,别克威朗的整体底盘质感很欧式,悬挂系统表现稳定,过沟时没有明显颠簸。转向表现也很出色,方向盘力度适中,指向性明确,过弯时反馈清晰。然而,发动机在怠速状态下的振动加速度为3.4m/s²,属于中等偏高的水平。此外,大灯的光通量测试结果显示,最大照度为4880lux,这在一定程度上影响了夜间行驶的安全性。
总体来看,别克威朗1.5T车型在动力和操控方面表现不错,但双离合变速箱的影响较大。如果能够搭配更好的AT变速箱,驾驶体验将会显著提升。尽管存在一些缺点,但在价格优惠的情况下,威朗仍然是一款值得考虑的车型。
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