东风本田享域试驾 三缸发动机表现如何？

东风本田享域作为一款家用轿车，凭借其宽敞的空间、舒适的驾乘体验以及合理的定价，具有很强的市场竞争力：

东风本田的轿车通常都带有强烈的运动气息，这让一些注重实用性和居家舒适性的消费者感到难以选择。为此，东风本田专门针对中国市场打造了一款更加偏重家用的车型，即享域。这款车型基于广汽本田凌派的平台开发，并在上市前进行了试驾，以检验其作为家用轿车的实力。在售价低于思域的情况下，享域在空间和实用性方面表现得更为突出。

享域的车身长度达到4756mm，轴距为2730mm，比思域更长、更宽、更高，可以说在体型上全方位碾压思域。即使与朗逸这样的A级家轿销量王相比，享域也显得更大。这款车的后排空间非常宽敞，甚至可与速腾这样的大空间A+级轿车相媲美。此外，享域的后排还配备了一个可延展的中央扶手，能够承受70kg的重量，为后排乘客提供了极大的便利。这一功能无疑将为用户带来更多的使用体验，同时也可能成为其他厂家借鉴的对象。

舒适度方面，享域的座椅非常柔软，坐垫和靠枕都经过软包处理，给人一种类似轩逸的沙发感。而且，后排的中央地台几乎做到了全平，中间乘客的乘坐体验也不会受到影响。与同级别竞品相比，享域的后排空间绝对领先，朗逸和轩逸都难以匹敌。

在动力方面，享域全系搭载1.0T三缸发动机，并匹配CVT变速箱。虽然这台发动机是三缸设计，但通过一系列的技术手段有效抑制了抖动问题。在实际驾驶中，享域的动力表现足够满足日常需求，但并不具备很强的刺激感。在加速时，车辆的平顺性表现良好，但超过2500rpm后，发动机噪音会明显增加。不过，车辆在高速行驶时的隔音效果良好，风噪和胎噪都在可接受范围内。

此外，享域的油耗表现也相当不错，即使在激烈驾驶的情况下，油耗依然保持在8L左右。总体来说，这是一款省油的车。在配置方面，享域的顶配车型配备了Hondasensing、液晶仪表、中控大屏、倒车影像等功能，而这些高级配置在其他版本中并不常见。因此，对于消费者来说，购买顶配车型可能会获得更好的体验。