福特福克斯的质量如何，值得购买吗？

福特车的优势在于操控性能，除了A0级的车型因为空间较小无法使用独立悬架，其他车型基本上都配备了独立悬架，因此福特在操纵性和稳定性方面表现出色。

然而，福特汽车在质量方面一直存在问题。根据J.D.Power每年公布的汽车品牌可靠性排行榜，福特长期以来一直位于行业平均水平以下。2016年，福特在美国31个汽车品牌中排名第29位；2017年则排名第26位。国内08到10款福克斯由于供油系统和点火系统的设计问题，容易在低速条件下熄火，最后通过升级ECU解决了这一故障。09款福克斯则由于转向器结构设计和密封件选用不合理，导致转向器容易漏油。

类似的缺陷不仅在中国存在，在国外也同样出现，例如因传输系统缺陷导致福特2017年在全球范围内召回了35万辆F-150。此外，尾气泄漏导致司机一氧化碳中毒的问题也使得福特召回了130万辆探险者。国内的翼虎也因为断轴问题而受到了影响，由于长安本土采购的质量不过关，“羊角”转向节的强度比美国低了46%。

然而，长安福特的质量表现相对较好。虽然长安福特工厂比较新，但由于拥有福特在亚太地区第一条钢铝混合生产线、第一条铝材冲压线和第一条全自动喷涂线，以及98%的焊装自动化率，使得长安福特的整体质量表现优于进口福特。汽车之家2017年公布的国内合资品牌各整车厂总质量表现排名显示，合资车百车故障率为402，而长安福特的表现稍微差一些，每百辆车有431个问题，主要问题集中在双离合车型换挡延迟和车内异味严重。

近几年来，福特开始检讨质量问题，2018年的J.D.Power新车初始质量调查中，福特排名第二，这是福特在30年里取得的最高分。此外，长安福特车型选择相对较少，“接地气”较晚。从2001年进入国内市场以来，福特一直没有专门针对中国市场设计车型，直到2014年才推出第一款中国特供车福睿斯。相比之下，大众、丰田和本田等品牌则有朗逸、宝来、威驰、致享、哥瑞、锋范等特供车型。