车子在什么情况下会被认定为达到报废标准

当行驶里程达到规定，不同类型车辆的规定里程不同，例如出租车等营运车辆行驶60万公里左右，而非营运小型客车行驶里程达到60万公里也会被认定达到报废标准。

使用年限达到规定同样会被认定达到报废标准。小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年。私家车包括5座轿车和7座SUV车型，这类非营运小型微型车没有使用年限，但超过15年且行驶里程未达到60万公里的需要每年检验两次，不合格车辆将强制报废。国产皮卡强制报废15年。

车辆经修理和调整后仍不符合机动车安全技术国家标准，对在用车有关要求的也会被认定达到报废标准。如果车辆损坏严重没有维修价值，修复后无法达到国家的安全标准，就符合报废标准。如果车辆的修复费用超过了事故前车辆价值的80%，也可考虑报废。

此外，经修理和调整或者采用控制技术后向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的，也会被认定达到报废标准。我国汽车排放标准越来越严格，超过国家排放标准的汽车要报废，像一些地方国二、国三车型不允许上路，国四汽车难上牌。

在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的同样会被认定达到报废标准。另外变更使用性质或者转移登记的机动车要按照相关要求确定使用年限和报废，比如营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换等都有对应规定。

省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况制定更严格的使用年限规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。当车辆发生交通事故后严重损坏到无法通过常规修理手段恢复其正常行驶和安全性能也符合报废标准。