宝马4系430i怎么样呢

宝马430i是一款非常出色的车型:

在外观方面，它特立独行，拥有流畅优雅的身姿和溜背风格的车尾设计，加上掀背尾门，既美观又实用，但可能对后排乘坐空间产生一定影响。此外，M运动套件为它增添了独特的细节，无框式车门更是身份的象征。

内饰方面，珊瑚红色内饰搭配碳纤维纹理铝制饰板，显得非常高档。Dakota真皮座椅具有手工艺质感，两翼电动调节提供了安全感，但长时间乘坐可能会感到疲劳。车内配备了无线CarPlay和专业级导航系统等实用功能，iDrive系统的操作相对简单。

动力方面，2.0T涡轮增压发动机与8挡手自一体变速箱的组合非常强劲，最大功率达180千瓦，最大扭矩400牛·米。0100km/h加速实测成绩为6.38秒，起步初段加速有力，换挡铿锵，加速过程平稳。制动方面，得益于均衡的车身配重和前悬挂支撑，制动过程车身姿态稳健，实测制动距离为38.33米，制动力线性。

噪音控制方面，怠速时车内较为安静，但整体表现中规中矩，主要噪音源来自路噪，无边框车门设计导致高速风噪较为明显。总的来说，宝马430i是一款更追求纯粹运动的车型，其操控和性能方面表现出色，虽然在某些方面存在不足，但仍然是一款值得考虑的车型。

宝马i2是一款备受期待的车型，它以宝马2系四门轿车型为基础，结合了i系列的设计风格。前脸的进气格栅尺寸增大，采用封闭式设计，周围有饰条点缀，天使眼LED大灯为全新六边形结构，尾灯狭长且有蓝黑双色点缀，后包围运动感十足。车身侧面腰线上扬，视觉上更修长，动感鸭尾设计和低风阻轮毂使得重心更低，操控性能预计不错。

虽然官方暂未透露内饰的详细信息，但预计会采用宝马i系家族式内饰设计，可能会有三屏设计，并搭载新款iDrive和操作系统8.0。动力方面，目前尚无确切消息，但推测会以电力为主，可能使用与iX1或3系电动车类似的动力传动系统，有单电机或双电机配置，WLTP最大续航里程有望达500公里。

宝马i2预计基于宝马和戴姆勒合作开发的电动汽车架构生产，有望于2024年推出，大概率会引进国产。其定位可能低于i3，售价或许更亲民。在欧洲市场，车身尺寸较小、售价低廉的车型受欢迎，预计在欧洲市场反响不错。在国内市场，如果定价合理，宝马i2也将具有竞争力。