昂克赛拉的隔音效果总体上处于同级别车的中等水平:
虽然马自达在舒适性方面的设计并不是其重点,但实际表现并不差。日系紧凑型车的隔音效果通常一般,而昂克赛拉在内饰方面采用了大量的软搪塑材质,不仅减少了异响,而且在长时间使用后仍能保持较好的静谧性。此外,拆开内衬板可以看到厚厚的隔音棉,这表明马自达在隔音方面也做了不少工作。
不过,昂克赛拉的胎噪相对较为明显,尤其是在高速行驶时,胎噪会更加凸显。为了改善这一问题,许多车主选择更换米其林轮胎,这有助于降低胎噪,同时,发动机噪音也受到不少车主的喜爱。在高速行驶状态下,昂克赛拉的隔音表现有可圈可点之处,风噪的控制相对不错。即使车速提升到较高水平,传入车内的风声也不会过于扰人,不会影响车内乘客正常的交谈和欣赏音乐。
然而,胎噪问题在高速行驶时会更加凸显。由于路面状况不同,胎噪大小也会有所变化。当行驶在一些颗粒感较强的路面上时,轮胎与地面摩擦产生的噪音会比较明显地传入车内。车内的发动机声音则是一把“双刃剑”。
对于热爱驾驶、追求操控感的车主来说,发动机在加速时传来的轰鸣声就像是一种驾驶乐趣的信号,它能够让驾驶者更直接地感受到车辆的动力输出,仿佛在和车辆进行一种特殊的“对话”。而对于那些更注重安静驾乘环境的乘客而言,发动机声音或许就不那么讨喜了。
总体来说,昂克赛拉在隔音方面有提升空间,但也有自身独特的优势,能满足不同消费者在不同层面的需求。四门隔音是汽车隔音中最基本的一项,许多车主在购车后会选择进行四门隔音。四门隔音是在车门装饰板内贴上专用隔音毯,减少驾驶时车门钣金因较薄而发生的共振,降低车门装饰板的松动,减少因脆性断裂及车体晃动时造成的杂音。四门隔音完成后,车主会感觉到车门的开关触感更加有层次感。
四门隔音对高频噪音的拦截效果非常显著,但由于汽车噪音包括低频、中频和高频,四门隔音并不能完全隔绝所有噪音,只是将噪音来源的方向进行了改变,从而在一定程度上提升了舒适度。因此,仅仅进行四门隔音只能消除一部分噪音,而发动机噪音、汽车底盘噪音和风噪等其他噪音依然存在。
进行四门隔音是否会有弊端?这取决于选择的技术专业改装店和使用的隔音材料。如果选择了一家技术专业的改装店,并采用高质量的隔音材料,那么四门隔音通常不会带来不良影响。但如果选择了不专业的改装店,四门隔音的效果可能不明显,甚至还会给车辆带来并发症,甚至影响汽车音响的效果。
特别需要注意的是,汽车四门隔音一定要选择可靠的材料和专业的改装店。目前市场上隔音材料种类繁多,选择合适的材料和专业的改装店是至关重要的。通过这些措施,可以有效地提高车辆的隔音效果,提升驾乘的舒适度。