菲斯塔汽车的保值率处于中等水平。
根据数据显示,其前五年的平均保值率分别为76.92%、67.79%、58.66%、52.10%、45.86%,其中前三年保值率能达到58.66%。与国内其他车型相比,菲斯塔的表现算是不错的,国内第一年的平均贬值率为30%,而前三年的平均贬值率为40%。
从长期来看,菲斯塔在六年后的保值率低于原车售价的50%,但这已经是整个汽车行业平均水平。在现代品牌车型中,菲斯塔的保值率相对较高,目前处于稳定阶段。新车售价在13.88万元至15.48万元之间,而在二手车市场,其报价则在8.78万元至12.98万元之间。
在汽车整体保值率排名中,菲斯塔处于第337名,在韩国车中,其保值率表现也还可以。具体来看,菲斯塔第一年的保值率为80.96%,第二年为70.28%,第三年为59.60%,第四年为50.52%,第五年为45.05%,第六年为38.04%,第七年为33.66%,第八年为27.79%,第九年为24.54%,第十年为19.89%。
一辆开了两年的菲斯塔市场价格在8.78万元至12.98万元之间。例如,一辆19年1月首次上牌,行驶6万8千公里的菲斯塔,车况良好的情况下,车商挂牌价格为6.98万元。此外,菲斯塔的零整比处于中等水平,约为280%,这是一个合理的数值。
如果实际车况表现良好,菲斯塔作为二手车还是值得购买的。虽然菲斯塔不是保值率极高的车型,但整体处于中等水平且较为稳定。如果喜欢它的外观、性能等特点,也不必过于担心保值率的问题。与现代其他车型相比,菲斯塔的保值率还略高一些。综合来看,菲斯塔的保值率能够满足日常需求,是一款可以考虑入手的车型。只要车况良好,后期就算想换车也能有个相对不错的二手价格。
菲斯塔车的保值率处于中等水平。根据市场数据,五年平均保值率排第337位,但在同级别车型中表现优异,排名第4,超过95%的同级车。具体来看,菲斯塔前五年的平均保值率分别为72%、68%、63%、59%和47%。前三年的保值率约为63%。五年后
销量并不亮眼的阿特兹,为什么保值率那么高? 阿特兹虽然在销量上表现平平,但它在保值率方面的表现却令人刮目相看。这主要归功于几个关键因素。 首先,阿特兹作为马自达旗下的车型,其在品质和品牌信誉方面有着较高的评价。马自达一直以来以生产高质量、高
如果您正在考虑购买二手长安汽车奔奔Love,那么二手长安汽车奔奔Love的保值率是一个重要的参考因素。根据我们的数据分析,二手奔奔Love在各个城市中的保值率表现不一,这为消费者提供了多样化的选择。 具体来说,二手奔奔Love的保值率在某些