长安逸动的隔音效果总体上来说一般,怠速时噪音表现不错,但在高速行驶时,风噪变得较为明显。这台6挡手自一体变速箱,为了降低油耗,会尽量降低转速,因此噪音表现并不理想:
实测数据显示,在怠速状态下,噪音值为40.9分贝,60km/h时为62.8分贝,80km/h时为65.8分贝,而当车速达到120km/h时,噪音值则上升至70.9分贝。在噪音控制方面,逸动在怠速和中低速行驶时几乎达到了静谧的效果,但在高速行驶时,噪音显著增加,主要源自发动机和轮胎。
尽管厂家宣传逸动的噪音控制较为出色,但乘客的实际感受并不明显。从实际体验来看,长安逸动确实需要进行隔音处理,特别是在高速行驶时,以改善风噪问题,为乘客提供更加舒适的乘车体验。噪音控制方面,长安逸动在怠速和中低速行驶时表现优异,但在高速行驶时,噪音会显著增加,主要来源是发动机和轮胎。
对于那些对噪音敏感的乘客而言,进行隔音处理是十分必要的。长安逸动在行驶过程中,发动机噪音、胎噪和风噪都会传入车内,其噪音控制表现并没有比其他竞品车型更出色。

总体而言,长安逸动的隔音效果需要进一步提升,特别是针对高速行驶时的风噪问题,以提升车辆的整体舒适性。
奔驰 GLA220 汽车隔音改装确实能为你带来静谧的驾驶体验。这款车型的官方指导价在32.09 - 34.69万元之间,本身具备丰富的舒适配置。而进行隔音改装,从四门到轮毂等多处进行专业处理,例如门板强化、底盘和尾箱止振并铺隔音棉等,能有效
新车是否需要进行汽车隔音处理,这取决于多个因素。首先,新车本身已经具备了较为完善的隔音性能,因此在没有明显噪音问题的情况下,进行全车隔音并非必要。然而,如果车辆在使用过程中出现了噪音问题,那么可以考虑进行有针对性的隔音处理。 不当的汽车隔音
阿维塔07的后备箱在隔音效果方面表现出色,虽然未专门配备专属隔音部件,但其整体隔音设计十分完善。整车的隔音措施从源头上降低了风噪和外界噪音向车内传递,包括后备箱区域。全系标配的前车窗多层隔音玻璃,部分车型还配备了前风挡多层隔音玻璃,结合0.