旋压锻造轮毂比铸造强比锻造便宜吗？

轮毂作为汽车的重要组成部分，不仅影响着汽车的外观美感，还直接关系到汽车的安全性和操控性能。在选择轮毂时，除了外观之外，轮毂的制造工艺也是一个不容忽视的因素:

目前市面上常见的轮毂制造工艺主要有铸造、锻造和旋压锻造三种。其中，铸造轮毂由于工艺简单，价格便宜，被大部分原厂所采用。但是，铸造轮毂的轮辐需要设计得更大更厚以保证强度，这会使得重量增加，影响车辆的操控性能。锻造轮毂则通过锻压机将铝块压制成型，使得金属分子更加紧密，从而提高轮毂的强度和韧性，实现轻量化。然而，锻造轮毂的制造成本较高，导致价格昂贵。而旋压锻造轮毂则是近年来比较流行的制造工艺，它通过对圆柱形铝块进行锻压处理，然后旋压拉伸成形，具有强度高、韧性好、质量轻的优点。并且，旋压锻造轮毂的价格相对亲民，受到消费者的青睐。

作为国际豪车改装品牌，WALD采用旋压锻造工艺制作轮毂，以满足更广泛的消费者需求。WALD拥有近30年的技术积淀，针对欧美和日系豪华高端车型开发，产品通过了TUV、JWL、VIA等认证标准，涵盖了外观套件、轮毂、刹车等。最近，WALD推出了一款全新的轮毂型号——F001。这款轮毂主要针对日系豪车，如丰田世纪、埃尔法/威尔法、皇冠、Prius和Granace以及雷克萨斯LS、雷克萨斯RX等车型，另外奔驰V-Class等车型也能适配。

WALD F001系列轮毂采用了“简单而华丽”的设计理念，虽然造型更偏向原厂范，但却让人明显感受到不一样的豪华气息。轮毂采用了粗细相间的密幅式造型，轮辐刚劲凌厉，并在表面加入了SBC钨亮真空电镀工艺，相当考验后期的制造工艺。相比原厂轮毂，WALD F001不仅尺寸更大、外观更饱满，还在ET值等轮毂数据方面进行了优化，搭配起来视觉效果更出色，姿态更完美。同时，该系列轮毂采用了旋压锻造工艺打造，除了刚性和韧性等性能得到明显提升外，相比原厂轮毂在轻量化方面也更有优势。

WALD作为国际改装品牌，每一个轮毂都经过日本当地机构进行撞击测试、受力测试、受力面积检验和数据分析等环节。只有通过测试，达到全方位的质量保障之后，产品才会正式量产投入市场。这种严谨的测试流程，充分保障了消费者的安全。

总的来说，WALD F001系列轮毂不仅在外观上具有独特的豪华气息，还在制造工艺和性能方面表现出色。它的价格也非常具有竞争力，低至3200元/颗，性价比非常高。对于追求豪华品牌却又喜欢原厂范的车友来说，WALD F001是一个非常不错的选择。