丰田RAV4荣放的车能拉1000斤左右的货物吗？

RAV4荣放一般情况下，拉货500公斤没有问题，但频繁重载容易出问题且规则不允许。

RAV4荣放的允许载重质量并不高，以2.0L版本为例，整备质量为1530公斤，最大设计总质量为1995公斤，允许载重的质量为465公斤。总质量是一台汽车保证车辆绝对安全的质量，超出标准后车辆的刹车性能、驻车能力都会降低，悬架结构超质量运行轻微的颠簸也会造成严重的损坏。

RAV4荣放最多只能拉465公斤，勉强相当于6~7个成年人的重量；如果载货1000斤加上一个人的重量，这相当于车辆持续满载8个人左右。RAV4荣放的车身结构高强度钢材的比例仅是50%，车身没有进行有效的加强，只是“应试级”的对碰撞测试位置加强了一些，车身刚度不足，频繁的重载不仅会降低安全系数、加快悬架部件损坏，严重的话车架也有可能变形。RAV4荣放只是一台普普通通的代步车。

其次，2.0L版本使用的CVT无极自动变速箱也不适合作为商用车使用，载货时需要大扭矩输出才能平稳的起步，而这种变速箱的换挡结构为两组液压锥形轮夹住一条钢带，通过摩擦力固定、通过锥轮角度的变化实现传动比的变化。锥轮和钢带在使用中本就会有磨损，大扭矩输出会加速磨损，CVT变速箱代步使用也许能用20万公里左右，但当做货车使用不到一半的里程就有可能打滑，一旦打滑变速箱就算报废了。没有哪台重载车辆会选择使用CVT变速箱，代步都极少用在性能车上，何况载货呢？

至于性能表现，RAV4荣放也是非常糟糕。2.0L版本第一次测试还能做到12秒左右、连续几次测试后变速箱过热保护破百能弱到15秒左右，试想重载时频繁的起起停停还能拉的动吗？2.5L版本变速箱使用了6AT手自一体，性能勉强达到11秒左右破百，但是综合优惠后还要22万左右起步的指导价，有什么理由选择一台价格比较高、性能如此弱的SUV呢？同价位尺寸相当的SUV可以轻松做到7~8秒破百，充足的性能不仅是驾驶乐趣，在需要频繁超车并线的复杂路况中驾驶，性能是安全！所以如RAV4荣放等一系列性能羸弱使用CVT变速箱的量产车，这些车不带任何偏见的评价都是不值得选择的。

还有一点不得不提是CVT变速箱为了延缓钢带磨损，在低温环境中需要加热变速箱油后才能行驶，所以不得不在冷启动最费油且产生积碳的过程中原地热车，费油不是问题但是有些时候真耽误事。这类车一般选择一次后不会再有第二次，有疑惑的话在冬季低温时租一台体验两天就能理解应不应该选择了。