雷凌1.2T动力真的弱吗？买过的车主都这么说

首先，雷凌1.2T发动机在油门全开时，1500转就能达到185牛米的峰值扭矩，这使得它在市区拥挤的交通中表现相当不错，特别是在频繁的加减速情况下。

此外，涡轮增压技术意味着发动机只要有一点油，就能启动，这一点在市区行驶时非常有用。然而，当速度超过100公里/小时后，这种优势就不太明显了。

从技术层面看，雷凌1.2T发动机采用了水冷式排气歧管集成气缸盖和单涡管涡轮增压器，优化了排气温度，提高了充气效率，从而保证了油门响应的灵敏度，并在较宽的速度范围内提供最大扭矩输出。

同时，发动机缸内垂直旋转涡流和D-4T缸内直喷技术使得缸内混合气理想，实现高效高速燃烧。此外，加装了水冷中冷器，提高了发动机的耐久性。

尽管雷凌1.2T在市区行驶中表现良好，但其动力在高速行驶时可能略显不足。具体来说，在60-80公里/小时的国道和省道行驶时，如果对超车速度有较高要求，可能会感到动力不够。然而，对于日常驾驶而言，雷凌1.2T的185牛米扭矩是足够的。根据实测，其油耗在6升/百公里左右，表现相当经济。

需要注意的是，雷凌1.2T的油门反应相对较轻，驾驶时需特别留意。有些车主在行驶两万公里后，可能会遇到涡轮增压器或泄压阀的问题，深踩油门时会发出嘶嘶声，虽然不会对驾驶造成严重影响，但会带来一定的不适。

总之，雷凌1.2T在市区行驶中动力表现优秀，但在高速超车时可能会略显不足。总的来说，这款车型适合日常使用，但如果您对动力有较高要求，可能需要考虑其他选项。

值得一提的是，雷凌配备了CVT变速箱，这种变速箱以其出色的平顺性和驾驶舒适性而闻名。无论行驶在何种路况下，它都能提供顺畅的驾驶体验，但在动力感方面可能略显不足。

综合来看，雷凌1.2T在市区驾驶中表现良好，但高速超车时可能会略显不足。如果您追求更出色的动力表现，可能需要考虑其他选项。

最后，雷凌1.2T的整备质量为1350kg，这使得它成为一款适合家用的紧凑型轿车。然而，如果您追求更出色的动力表现，那么雷凌1.2T可能不是最佳选择。

总的来说，雷凌1.2T在日常驾驶中表现良好，但在高速超车时可能会略显不足。对于那些追求平顺驾驶体验的消费者来说，雷凌1.2T是一个不错的选择。然而，如果您对动力有较高要求，那么可能需要考虑其他车型。