平时在工作的路口和市区,油耗在6左右。
市区和郊区都比较耗油,郊区路况7到8油耗,高速6到7油耗,还是不错的。目前油耗还可以,市区驾驶空调整,油耗基本维持在7左右。传动系统匹配5挡手动变速箱和5挡手自一体变速箱。在同级别车型中,这套动力总成还是很不错的。空音市区开不了,综合油耗7点左右。相比瑞虎3,奇瑞3x的底盘结构也有所变化,采用了前麦弗逊式独立悬架。市区行驶顺畅,油耗不错,高速油耗略显惊喜。
这么大,同级车省油,没什么不好。综合油耗7油左右,对于一辆SUV来说很不错了!外观方面,瑞虎3采用奇瑞家族式前脸,与大灯组相连,并增加了中网镀铬饰条。市区行驶平均油耗8.1,还是在郊区路况下。如果能再低一点,这个油耗就能降低。市区行驶顺畅,油耗不错,高速油耗略显惊喜。油价大起大落,很多人会选择买瑞虎3。最重要的是这款车油耗也很低,适合日常代步或者去公路旅行。
驾驶体验方面,瑞虎3给人的感觉是很好开,转向也比较轻。没有空位,想去哪里玩都很轻。在油价高企的今天,买车的要求是油价足够低,这也是非常明智的选择。这套动力总成与现款一致,变速箱依然是MT和CVT。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速手自一体变速箱。Tiggo3底盘前悬架采用带横向稳定杆的麦弗逊式独立悬架;圆柱螺旋弹簧;双动筒式减震器。
后悬架为带横向稳定杆的双连杆独立悬架;圆柱螺旋弹簧;双动筒式减震器。Tiggo3作为一款紧凑型SUV,在城市道路上非常从容,在野外也能更好地展现Tiggo3的越野能力,增加了横向定位杆悬挂系统对路面的适应性。这种悬架组合保证了Tiggo3在城市道路或路况较差的道路上能够平稳行驶,保证了乘坐舒适性。
新瑞虎3的整体表现较为出色,暂时未发现明显的毛病。在配置方面,新车不仅保留了多功能方向盘、前排座椅加热、外后视镜电动调节、四门电窗和自动空调等经典配置,还全系标配了多功能方向盘和大灯高度可调等配置。此外,自动挡车型还配备了同级别中少有的定速
新瑞虎3目前在市场上表现得相当不错,还没有发现明显的毛病。首先,新车保留了多功能方向盘、前排座椅加热、外后视镜电动调节、四门电窗和自动空调等经典配置,这些功能不仅提高了驾乘舒适度,还提升了车辆的实用性。 其次,新瑞虎3在配置方面也下足了功夫
奇瑞瑞虎3所配备的自动挡变速箱,整体性能令人满意,特别是对于追求日常平稳驾驶的车主来说,1.6CVT变速器凭借其低故障率和平稳的运行特质,赢得了广泛好评。 然而,如果驾驶者习惯于激烈驾驶,如频繁急加速,这款变速箱在行驶十万公里后可能会出现问