吉利博瑞搭载的是澳大利亚DSI生产的6速自动变速箱。
自吉利收购DSI后,这款变速箱被广泛应用于吉利的多款车型中,并且在技术层面已经相当成熟。当车辆进入运动模式时,油门响应会更加灵敏,变速箱也会迅速降挡,通过提高转速来实现更出色的加速性能。
博瑞所搭载的6AT变速箱与发动机的匹配度非常高,换挡时机把握得恰到好处。虽然换挡动作稍微有些迟缓,但整体平顺性依然表现出色。值得一提的是,DSI变速箱以其平顺的换挡和优质的驾驶体验而备受赞誉。作为全球仅有的两家独立于整车厂的自动变速箱公司之一,DSI在研发、制造和销售方面都具有强大的实力。
总体来看,博瑞作为吉利首款采用沃尔沃共享技术的中型轿车,在外观设计和内饰工艺方面都达到了较高的水平,因此自推出以来就受到了广泛的好评。这款变速箱的表现不仅满足了日常驾驶需求,还在一定程度上提升了驾驶乐趣。
总结一下,吉利博瑞的变速箱在性能和驾驶体验方面都表现优异,可以为用户提供稳定的动力输出和平顺的换挡感受。希望这些信息能够对您有所帮助。
07款爱丽舍的质量确实不尽如人意,主要问题在于变速箱抖动。这款车型是法国雪铁龙汽车公司在2007年推出的一款家用轿车,其流畅而现代的外观设计完全继承了雪铁龙轿车的独特风格。 然而,尽管在外观设计上有所亮点,但在实际使用过程中,07款爱丽舍的
现代CVT变速箱采用先进的技术原理,它通过两个锥形轮和一条钢带或钢链来实现传动。其工作原理是依靠电控液压装置改变锥形轮内部的钢带直径,进而实现传动比的变化。无论是在启动还是高速行驶过程中,锥形轮直径都会相应调整,全程由电脑控制,实现无级调整
杰德的变速箱性能在业界具有较高的评价。它配备了两种类型的变速箱,分别为5AT平行轴变速箱和CVT无级变速箱,均源自爱信。这些变速箱在换挡平顺性方面表现出色,无论是城市中的频繁启停还是高速行驶下的快速换挡,都能做到几乎无顿挫感。 杰德的变速箱