华晨宝马325i是一款具有鲜明特色的车型。
它的动力表现十分出色,搭载了B48 2.0T发动机,最大功率为135kW,最大扭矩为300N·m,匹配ZF的8速自动变速箱,日常驾驶中动力输出足够,低转高扭表现优异,扭矩平台宽泛,涡轮迟滞极低。
在多弯山路驾驶时,325i依靠8AT变速箱的灵性出弯,能够尽早释放动力,节奏掌控得当。然而,当面对带坡度的大直道时,动力会略显不足。
操控方面,这款车开起来整体动态表现比长轴车型更加敏捷,压过起伏路面时车身摇曳感被有效抑制,转向精准,车头愿意跟随指令切入弯道,拥有较高的宽容度。但刹车脚感偏软,影响了激烈驾驶时的信心,跑完山路之后,车主可能会希望悬挂再硬一些。
外观方面,前大灯设计新颖,日行灯造型独特,标志性的“双肾”格栅尺寸加大,内部配备主动式进气格栅。车身侧面线条干练,两段式腰线动感十足。车尾立体熏黑的尾灯是亮点之一。
内饰方面,相比上一代车型,豪华感和科技感显著提升。12.3英寸全液晶数字仪表盘和10.25英寸可触控中央显示屏可联动显示,搭载了宝马最新的iDrive 7.0车机系统,支持多种控制方式,系统响应迅速,界面菜单可定制。用料方面,多种材质叠加,视觉效果良好。
空间方面,如果您的身高和家庭成员身材不是特别高大,标轴车型的空间是足够的。价格方面,不同地区和配置会有所差异。例如,有的车主的裸车价为29.33万元,加上保险、税等费用,落地价约为31.73万元左右。总之,华晨宝马325i有自己的优势和不足,如果您注重操控和动力,又能接受它的一些小缺点,那么它会是一个不错的选择。
宝马汽车一直以来都是许多人梦寐以求的理想座驾,不仅因为其品牌知名度高,更因为它给人带来的驾驶体验十分卓越。其中,宝马3系因其适中的价格和出色的表现,备受消费者的喜爱。尤其是全新一代车型上市后,人气更上一层楼。对于选择标轴版还是长轴版,这取决
宝马325i,作为3系中的佼佼者,凭借其卓越的动力性能、出色的操控感受以及舒适的驾乘体验,早已在众多汽车爱好者心中占据了一席之地。近日,一位2024款宝马325i M运动套装的车主分享了他的驾驶体验。他在今年3月提车,目前已行驶了3600公
宝马325i的真实油耗为9.6升。作为小改款新3系,它在保持传统优势的基础上,进行了许多细节上的优化。这款车型搭载了一台技术成熟的直列6缸2.5升发动机,运转稳定,工艺和用料都无可挑剔。虽然外观变化不大,但i-Drive系统得到了进一步完善