全新吉利博瑞在外观、内饰和配置方面均有显著提升,能够与目前市场上的主流合资B级车竞争。新车指导价分别为14.68万元和15.18万元,相比同级别的合资车型,价格更具优势:
吉利博瑞自上市以来,长期获得了“最美国产B级车”的美誉,月平均销售量超过4000辆,打破了国产B级车的销售记录。然而,由于博瑞仅经历了两次小改款,其市场地位逐渐下滑。为保持博瑞的影响力,吉利进行了诚意满满的“重生”,带来了许多改进。
外观方面,新车采用了吉利4.0时代的直瀑式进气格栅,配合黑色的吉利车标,整体外观显得大气而时尚。两侧的“宇宙之眼”LED灯组以及散热通风孔,让新车的前脸更显动感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4986mm、1861mm、1513mm,轴距达到2870mm,尺寸上领先于同级别的合资车型。新车还配备了带有流水转向灯功能的后视镜和17英寸的双五辐轮毂,虽然17英寸的车轮与如此大气的车身有些不协调,但整体效果依旧十分出色。溜背式的车尾设计,配合锐利的线条组合,带来了强烈的视觉冲击力,尾灯也采用了LED光带,提升了视觉效果。
动力方面,新车搭载了一台1.8T涡轮增压发动机,最大马力185Ps,最大扭矩300Nm,官方0-100km/h加速时间为9.2秒,工信部综合油耗为7.3L/100km,符合国六排放标准。虽然与现有型号相比,发动机参数变化不大,但在0-100km/h加速时间上提升了0.3秒,油耗降低了0.5L/100km。传动系统方面,新车采用了吉利与沃尔沃共同研发的7速湿式双离合变速器,传输效率高达97%,变速时间仅0.2秒,提高了加速和油耗表现。
内饰方面,低配版新车仍然采用了传统的机械式仪表盘,但新车配备了12.3英寸的多媒体触摸屏,将旧式的物理按键集成到触摸屏上。配置方面,新车标配了USB接口、全景天窗、自动泊车、行李箱感应开启、语音识别和车联网等实用技术配置,诚意满满。
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吉利博瑞和众泰Z700这两款车在外观、动力系统和内饰做工方面各具特点,消费者在选择时可以根据自己的需求进行权衡。 从外观设计来看,吉利博瑞采用了动感时尚的设计,优化了进气格栅和前后保险杠等细节,使其整体更具吸引力。而众泰Z700则采用了最新
吉利博瑞确实采用了沃尔沃的技术,特别是在发动机方面,它直接使用了沃尔沃的原厂发动机。沃尔沃作为一家以生产轿车起家的企业,其创始人瑞典人古斯塔夫-拉尔森和阿萨-格布里森都曾服务于瑞典知名的滚珠轴承制造厂SKF。其中,拉尔森是工程师,而格布里森
吉利博瑞使用了多种发动机型号,其中最常见的为JLE-4G18TDC。这款1.8T涡轮增压直喷发动机,在5500rpm时可达到120kW的最大功率,在1500-4500rpm的转速区间内,能持续输出250Nm的最大扭矩。这款发动机与6速手自一