宝马640i Gran Coupe的驾驶感受和动力总成如何？

动力总成的选择上，工程师为640i Gran Coupe 搭载了宝马近年常用的3.0L单涡轮双涡管增压发动机，并配合VALVTETRONIC可变气门技术。

这款发动机的最大功率为235kw，最大扭矩为450Nm，无论是在动力输出的平顺性还是极限状态的稳定性方面，都有着出色的表现。据厂家数据，这款动力总成使得640i在完成0-100km/h加速仅需5.4秒，对于一台重量达到2.3吨的车来说，这样的加速表现已经非常出色了。

与这款发动机相匹配的依旧是宝马引以为傲的8速自动变速箱，这台变速箱目前服务于1系、3系、5系、6系、7系等多数车型。其可靠程度与传动效率都足以让人放心。此外，该变速箱还提供了ECOPRO、COMFORT、SPORT、SPORT+这几种驾驶模式，无论你是什么类型的驾驶员，都应该能满足你的需求。

在实际行驶中，640i Gran Coupe 显得相当灵敏。虽然这台8速自动变速箱换挡非常频繁，但由于齿比编排紧密，行驶过程中几乎感受不到任何换挡冲击。将换挡杆拨进手动模式后，方向盘上的换挡拨片便进入工作状态，即便在激烈驾驶时也不容易手忙脚乱。

至于运动才能，我坚信640i Gran Coupe 肯定要强于两位竞争对手。虽然这辆车的调教方面会向实用性妥协，但凭借宝马工程师的技法，足以使这辆640i Gran Coupe 开起来相当轻盈。

在加长轴距、提升高度并增重210kg后，640i在各种路况下依然表现出色，无论方向还是制动系统的响应都与两门版6系没有太大的区别。然而，在中高速弯中，这套悬挂的侧向支撑略有不足，使车内能感到较明显的侧倾，但座椅的包裹性和坐姿的重心都较低，并不会感到多余的不安。

总的来说，面对两位竞争对手，640i Gran Coupe 有着自己独特的个性，无论是外观造型、内饰配色还是丰富的配置，都有着不能让你拒绝的理由。当然，如果一定要找出一个不选择它的理由，或许那就是它的售价，毕竟，两位竞争对手在这方面要比它实惠得多。