凯旋Tiger Sport 800运动旅行车的强劲三缸和SHOWA悬架是多少欧元？

凯旋Triumph Tiger Sport 800作为一款运动旅行车，不仅继承了Tiger Sport家族的运动基因，还在技术含量和性能上进行了全面升级。这款新车售价为11995欧元，配置丰富，引人注目：

首先，让我们来看看外观配置。Tiger Sport 800在外观设计上与660系列有着相似的线条和轮廓，保留了标志性的英伦凯旋韵味。800的整体视觉效果更加精致且富有力量感。车身侧面硬朗的线条和外露的骨骼车架进一步强化了整车的运动气质，区别于660的隐藏排气，800采用了高位上翘的排气系统，冒险气质更加明显。配色方面，提供了石墨色、宝石黑、宇宙黄和里海蓝四种选择，满足了不同骑手的个性化需求。

在车机电控方面，Tiger Sport 800配备了LCD+TFT全彩液晶显示组合仪表，信息显示清晰易懂，操作便捷，并支持车机互联功能，增加了巡航控制等功能配置，让骑行更加智能、安全。

动力引擎方面，Tiger Sport 800搭载了一台全新设计的直列三缸水冷四冲程发动机，实际排量为798cc，采用DOHC四气门结构设计，匹配博世电喷系统加持，压缩比高达13.2:1，提供了更加出色的燃油经济性。最大马力为115匹，最大功率为84.6kW/10750rpm，发动机在8500rpm时能够爆发出84Nm的强劲扭矩。其扭矩传递曲线从低转速到高转速都保持丰富且充足的动力响应，令人印象深刻。

在底盘硬件方面，Tiger Sport 800车身框架采用了管状框架和钢制后摇臂的组合结构，搭配SHOWA昭和悬架系统作为支撑，保持车身刚性的同时，实现了灵活操控和底盘稳定性的平衡。整备质量为214kg，油箱容量为18.5L，座椅高度为835mm。挡风玻璃两侧增加了辅助的挡风罩，提供了更好的风阻保护，让骑手在长途骑行中也能保持舒适。

车身设计还考虑到了实用性，如手提箱等原装配件的丰富选择，满足了骑手的不同需求。硬件方面，Tiger Sport 800的减震系统采用SHOWA昭和悬架系统，前悬架采用了41毫米倒置前叉，支持完全预载调节功能，后悬架采用支持预载调节回弹和预紧力的中置减震，为骑手提供了个性化的悬架设置。

刹车系统采用前后盘刹，前310mm双盘J.Juan径向四活塞卡钳，后255mm单盘单活塞卡钳，制动效果强劲，标配的双通道ABS制动系统让骑行更加安全，即使在湿滑路面上也能保持稳定的操控性能。

总的来说，Triumph Tiger Sport 800不仅拥有出色的动力性能和丰富的配置，还在车身结构和硬件配置上展现出了极强的竞争力。与直接竞争对手相比，Tiger Sport 800在价格上具有一定的优势，特别是其搭载的全新设计的直列三缸水冷四冲程发动机，提供了强劲的动力输出和出色的燃油经济性。