新福克斯左后叶子板凹陷，应该钣金修复还是更换？

这两种方法各有优缺点:

对于钣金修复，它可以有效地恢复叶子板的原始形状和外观，通过使用锤子和垫铁来将凹陷部位敲平，然后用腻子填补缝隙，并进行打磨处理，使表面平整光滑。最后，再进行喷漆处理，包括喷底漆、白漆和透明漆，以达到与原车一致的效果。整个修复过程完成后，经过烤干工序，最终呈现出一辆外观几乎和新车无异的车辆。

虽然钣金修复可以节省成本，但它也有其局限性。如果凹陷部位的损伤过于严重，或者叶子板结构受到了影响，那么钣金修复的效果可能会大打折扣。此外，如果多次进行钣金修复，可能会导致叶子板的强度和耐用性下降。

相比之下，直接更换叶子板则可以确保车辆的安全性和耐用性，但成本会相对较高。因此，车主在做出决定时需要综合考虑损伤的程度、车辆的使用情况以及个人的经济条件。

总的来说，如果凹陷部位较小且损伤不严重，可以选择钣金修复；如果损伤较大，为了确保车辆的安全性和耐用性，直接更换叶子板可能是更好的选择。