膨胀阀常见故障的检查有哪些

在汽车中，膨胀阀是一个重要的部件，它负责控制制冷剂的流量，保证汽车空调系统的正常运行。但是，膨胀阀也可能出现故障，导致空调系统失效。那么，膨胀阀常见的故障有哪些呢？下面将为您详细介绍。

首先，将压力表连接到制冷系统中，并且打开空调，启动发动机，使得发动机在1000-2000转下稳定运转，随后模拟汽车行驶时的气流。在这种情况下，检查压力表的压力值。低压表的压力值应为130至180Kpa。如果压力表的数值高于180Kpa，就需要将蒸发器拆卸下来，置于冰水中，观察压力数值是否降低。如果压力降低到接近正常值，则是感温细管出现问题；如果数值不降低，膨胀阀失效。

如果低压表的压力值低于130Kpa，就需要在膨胀阀结构上裹上一层暖布（约为52度），观察压力数值是否升高。如果数值升高，则需要进行除湿工作，否则就需要将蒸发器拆下，将上面的感温细管裹在暖布之中，观察低压数值是否升高。如果数值升高，则表明细管安装不当，需要重新安装；如果数值不升高，说明此时膨胀阀失效或者堵塞，需要更换。

总之，膨胀阀的故障检查需要通过压力表来完成。在检查时，需要注意一些细节，如低压表的压力值、蒸发器的拆卸和感温细管的情况等。如果膨胀阀出现故障，需要及时更换，以保证汽车空调系统的正常运行。