三菱劲炫ASX靠价格换销量，三大件稳定可靠，家用体验如何？

探讨一下广汽三菱劲炫ASX，看看这款紧凑型SUV的优势和不足:

广汽三菱劲炫ASX定位为紧凑型SUV，官方指导价区间为9.98-13.98万元。以12.98万元的2020款2.0L CVT活力版为例，该车目前通过降价促销来提升市场竞争力，4S店内通常有2万元左右的优惠。

从外观来看，劲炫ASX的前脸设计较为厚重，并且采用了大量的镀铬装饰，展现了家族特色。灯组造型独特，远近光、日间行车灯和前雾灯均采用LED光源。车身尺寸方面，其长宽高分别为4366*1818*1640mm，虽然三围尺寸略小于大部分小型SUV，但这也保证了车辆的灵活性。轴距为2670mm，提供了充足的乘坐空间。侧面线条上扬，赋予了车辆一定的运动感，18英寸的双色轮毂显得十分时尚。尾部设计同样厚重饱满，车顶设有小型扰流板和高位刹车灯，尾灯内部的LED光带呈类似沃尔沃雷神之锤的造型，非常引人注目。

内饰方面，劲炫ASX的中控台布局简洁，空调出风口使用了适量的镀铬装饰，提升了内饰氛围。然而，中控屏位置的储物槽略显不美观，塑料方向盘也没有功能按键，车厢内多处采用塑料材质，细节做工粗糙，新车气味较大，需要开窗通风一段时间才能改善。

配置方面，劲炫ASX配备了主副驾驶座安全气囊、胎压报警、运动模式和自动空调等功能，但2020款2.0L CVT活力版并未配备倒车雷达和倒车影像，这对新手司机来说较为不便。织物座椅看起来相对廉价。尤为可惜的是，它缺乏ESP车身稳定系统，全系车型均未配备，这对于安全驾驶非常重要。

空间方面，身高1.77米的体验者在后排拥有约一拳四指的腿部空间和一拳的头部空间，足够满足一家五口出行需求。然而，当后排坐满三人时，横向空间会显得有些拥挤。后备厢容量偏小，但后排座椅可以放倒，保持较为平整的储物空间。

动力方面，劲炫ASX搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率为166马力，最大扭矩为201牛·米，匹配CVT变速箱。实际驾驶中，动力输出平顺且线性，加速表现令人满意。不过，深踩油门时发动机声音较大，实测百公里油耗在8.3L-8.8L之间，谈不上特别省油，但也算不上特别费油。

底盘方面，前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构保证了车辆在过弯和并线时的车身支撑性能，尾部随动性良好，走街串巷非常方便。然而，在通过坑洼路面时，悬架偏硬，底盘滤震性一般，后悬在弹跳时余震较多，车速超过90km/h后，胎噪和风噪也会明显增大。

综上所述，广汽三菱劲炫ASX2020款2.0L CVT活力版具有较低的入手门槛，三大件技术成熟稳定，可靠性较高，适合作为家用SUV。然而，该车内饰用料差，装配工艺不精致，配置较低，缺乏ESP车身稳定系统，这些因素在一定程度上影响了它的销量。