我们将重点介绍提升供电电压以增加电动车速度的方法及注意事项:
首先,查看车子是否使用了转换器。如果转换器的输入滤波电容是耐压值大于75V的,则无需改动;如果转换器是密封的,需要更换成允许输入电压大于75V的。如果没有转换器,则需要将灯珠和喇叭换成大于60V的。
接下来,仪表需要增加一个12V的稳压管。具体操作方法是:从接入仪表显示的那条正极线断开,引线输入端接稳压管负极,仪表的正极输入接稳压管的正极。
控制器方面,需要调整欠压保护,并且要考虑控制器内的元件耐压问题。例如,原来耐压为63V的电容需要换成耐压大于75V的。
另一种简单的方法是增加电池接到控制器主输入电源的正极端的中间,正极接靠近控制的那一端。这种方法可以增加电动车的供电电压。
电动车提速改装途径
电动车提速可以分为两种:提高启动加速性能和提高急速。这两种方法可以同时实现,但代价较高,且并非所有电动车都能进行改装。
1. 添加电解电容:提高启动电流,增加电机瞬时扭力。电容耐压需略高于电源充电后的电压值,并且将电容并联在电池线路中。这样做可以缓解电池在启动和加速时的大电流冲击,延长电池寿命。但成本较高,一般12000UF的电解电容售价在20元以上,耐压75V的单价在60元以上。
2. 并联电池组:这种方法可以提高电动车续航能力,并提高启动速度。但由于两组电池的并联,需要确保电池类型和容量一致,否则会导致电池电压不均衡。可以通过串联开关二极管来解决电压不均衡的问题,但二极管会导致一定的电压降。
3. 提高电压:将原电池组串联一个电池,提供60V电压,使电机超频工作。但需要注意控制器散热问题,可以使用电脑CPU散热片和风扇进行散热。
4. 双电机改装:这种方法可以大大提高电动车的起步速度,但需要额外购买配套电机和控制器,并确保整车安全。
最后,改装电动车时需要注意散热问题和电压控制,避免对电池造成损害,延长电动车使用寿命。
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