2019款本田奥德赛试驾评测，线性输出理想，零百加速是否超预期？

本田奥德赛是本田汽车旗下的一款MPV车型，自进入国内市场以来，其表现相当出色，赢得了消费者的广泛认可。

2019款本田奥德赛的售价区间为22.98-37.68万元，笔者有幸体验了其混动版，下面就来详细聊聊这款车型。

从外观来看，2019款本田奥德赛的设计十分大气，倒梯形的进气格栅和多横幅式的中网辨识度极高，整个进气格栅还采用了镀铬饰条来提升质感。前大灯组线条平直且带有一定的倾斜角度，机舱盖上的直线勾勒提供了力量感，雾灯区采用凹陷式设计，立体感十足，同时雾灯区周边也装饰了镀铬饰条，整体细节处理得非常精细。

侧面来看，汽车的车身线条修长扎实，单横幅式的腰线设计具有一定的角度变化，车窗底部装饰了一条平直的镀铬饰条，车门底部的线条变化呈现出大波浪的感觉，防撞条的应用进一步提升了细节处理。多幅式的轮毂精致美观，双电动侧滑门的配备更是增添了豪华感。

车尾部分，整体样式大气，悬浮式的尾翼宽大，高位刹车灯修长，尾部的辨识灯带宽大且视觉效果出色。整体来说，这款车型的颜值表现相当不错。

内饰方面，2019款本田奥德赛的中控台层次分明，大部分区域采用软质材料包裹，四幅式多功能方向盘手感饱满，木纹饰板和拉丝银色饰条的应用提升了整体质感。汽车的长宽高分别为4847*1820*1702mm，轴距达到了2900mm，内部空间表现中规中矩，配置方面也很完善。

动力方面，2019款本田奥德赛搭载了2.0L+电动机的动力总成，匹配E-CVT变速箱，发动机最大输出功率为146马力，峰值扭矩为175N.m。在低速行驶和起步阶段，车辆采用EV模式，启动瞬间较为安静，有一定的推背感和加速性能。进入高速巡航后，发动机介入，整体动力输出流畅。

在驾驶感受上，悬挂表现出色，软硬程度适中，底盘虽然较为单薄，但在可接受的范围内。Honda?SENSING系统智能程度高，车道偏离预警系统和ACC使用频率较高，转向辅助灯的切换更加快速智能。

在零百加速测试中，挂入S挡之后，发动机不会立刻介入，线性输出效果显著，0-60km/h的加速非常快，但后半段略显乏力，最终测试成绩为9.8秒。在100-0km/h制动测试中，制动力以线性为主，测试成绩为44.78米。

总体来说，2019款本田奥德赛是一款合格的MPV车型，混动系统带来的体验十分出色，值得推荐。