你会正确给摩托车蓄电池充电吗？分享一些有用的技巧

本期我们分享一些有用的用车小技巧，主要关于给摩托车蓄电池充电的问题：

虽然内容可能有点啰嗦，但只要你用心阅读，绝对会对你的摩托车保养有所帮助，甚至能避免一些不必要的麻烦，延长蓄电池的使用寿命。

蓄电池，也被称为电瓶，分为干式和湿式两大类。当前，摩托车主要使用的是干式免维护铅酸电池，当然也有磷酸铁锂电池等。蓄电池是摩托车电路中的辅助电源，主要负责储存和稳压。当摩托车初次通电时，蓄电池会承担主要电源的角色，但在车辆启动后，发电机就会接替它的任务，使其退居二线，进入待命状态。

正常情况下，如果对蓄电池进行合理保养和正常使用，原车自带的蓄电池可以使用五年或更长时间。因此，理论上不需要轻易更换蓄电池，前提是正常使用并做好保养工作。然而，免维护并不意味着可以不进行检查，蓄电池需要保持良好的工作状态，避免亏电。一旦蓄电池长期处于亏电状态，其性能会大幅下降，轻则无法启动，重则半路抛锚，还会增加油耗。

如果怀疑蓄电池出现亏电现象，正确的充电步骤是：首先关闭电源，然后拆下蓄电池负极，再拆下正极，最后将蓄电池取出，放在干燥、阴凉、通风且远离火源的地方。选择合适的充电器，确保正负极正确，并水平放置。如果发现蓄电池鼓包或严重发热，必须立即停止充电，以防止自爆的风险。

在选择充电器时，全自动脉冲充电器是最佳选择，它能根据蓄电池的状态进行智能化调整，提供最合适的电流。判断蓄电池是否亏电，可以观察喇叭声音是否沙哑、灯光是否昏暗、启动是否无力。这些现象都可能表明蓄电池已经亏电，需要及时充电。

此外，还需要检查摩托车自身的充电系统。很多时候，电瓶亏电是因为充电电压下降，而非仅仅是忘记关闭电门锁。可以使用万用表测量充电电压，确保不低于12.5V。同时，注意尾灯是否常亮，这可能是刹车开关未正常归位所致，及时调整可以延长蓄电池的使用寿命。