新手坡道起步总是溜车？5招轻松搞定！

其实只要掌握以下五个操作步骤，车辆起步就不会再熄火了:

一、眼观六路耳听八方。新手开车时坐姿要正确，注意前后车距离，保持安全距离。有些新手喜欢在换挡时看挡位，这是最不可取的，也是最危险的。因此，无论如何都要纠正这个错误的习惯，如果对挡位不熟悉，那么在停车时可以练习一下，熟练掌握挡位的位置，并能够得心应手地加减档。

二、左右脚的配合。很多老司机都是通过手刹制动起步的，即车辆停止时拉起手刹，左脚离合，右脚油门，左脚轻轻松开离合，右脚适当轻加油门或不踩，需要根据车辆怠速而定。等感觉车辆有“抬头”的状态再放开手刹，然后加油起步。现在考试不允许使用手刹了，那么就是左右和右脚的配合了，其实道理也都一样，就是左脚轻松离合，右脚则踩在刹车上，挂挡，让车辆处于半离合联动状态，车辆有“抬头”的状态松开刹车，加油起步。

三、注意手刹的使用。使用手刹比脚刹操作起来会更加简单方便一些，但是需要注意的是要把握好时机。若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。

四、无法使用手刹起步。有些车辆由于手刹的使用不当，造成手刹制动效果不好甚至失灵，因此无法使用手刹制动起步。此时，左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板至半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。

五、起步要领。起步要慢，左脚慢抬离合器，踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。离合不能送得过快，油门也不能加得过猛，否则可能出现车辆“失控”。不论是坡道起步还是平路起步，最重要的就是手脚操作的协调性和动作的连贯性，如果动作不协调或不连贯，那么都可能会出现熄火或溜车的问题。

对车辆性能的不熟悉会导致操作上的问题，这也是很多人不愿借车的原因之一。上述的五个技巧不知道对你有没有帮助，其实这类所说的都是一些理论知识，实践出真知，还是需要大家不断地去摸索。没事的时候可以多练习一下，如果坡道起步确实存在困难，那么可以在两个后轮加塞一些石块等障碍物，以避免车辆溜车。不过这些都是一些临时的措施，最终还是需要技术的提升。