从2020年开始,大众汽车对于国六发动机的机油要求变得更加严格,特别是在新款EA211和EA888发动机上,大众明确规定必须使用通过VW50800标准认证的0W20低粘度机油。
这一规定不仅突显了使用符合标准的机油的重要性,还旨在满足发动机零件间精密间隙的要求,同时达到节能减排的目标。
VW50800标准是基于ACEA2016版本的C5规范进行开发的,其目的是提高燃油经济性并兼容尾气后处理系统。大众汽车要求所有0W-20机油必须满足这一标准,特别是针对低灰分和高标准性能指标。
与16版C5标准相比,VW50800/50900标准更加严格,尤其是在粘度、蒸发损失率和凸轮轴磨损方面。例如,100度运动粘度范围在VW50800/50900标准中设定为7.8至9.3,而16版C5标准则为6.9至9.3。
为了确保经销商和维修站正确判断并使用合适的机油,大众在给全国经销商和维修站的沟通函中明确指出,在保养时更换机油时,经销商必须严格按照大众的标准为车辆选择和更换机油。
当EA211发动机切换至0W20机油时,机油加注口盖上将出现“0W20机油”的字样标识。经销商在保养过程中必须遵循加油加注口盖上的标识,选用合适的发动机油。如果使用不符合标准的机油导致车辆故障或零部件损伤,经销商将承担全部责任。
作为专为大众国六车辆打造的精准匹配产品,febi(费比)大众专属蓝油采用大众原厂配方,具有追踪剂技术,确保油膜分子链的稳定性。该机油特别适用于大众第三代EA211和EA888国六发动机,凭借其低粘度、低灰分的高端配方,有效防止颗粒捕捉器堵塞,保护尾气系统,并且展现出色的抗磨和节油特性。
febi大众专属蓝油还加入了锆元素,以追踪认证,确保符合VW50800/50900标准要求,这种特性不仅提升了机油的性能,也帮助防止了因使用不当机油而引发的滥用情况。
大众的1.4TSI发动机,型号为EA111,以其卓越的性能而闻名。这款发动机采用了四缸设计,并配备了16气门,排量为1.4L,通过涡轮增压技术,它能够实现相当于2.0L发动机的动力输出。此外,其采用的缸内直喷技术,确保了燃油的高效利用,从而
大众车型标识中的280、330和380分别代表不同的发动机型号和动力等级。首先,我们来看280标识,它代表的是1.4升涡轮增压引擎,这种引擎适合轻型车辆使用,如紧凑型轿车等。它能够在提供足够动力的同时,保持良好的燃油经济性,是日常城市驾驶的
大众发动机的型号包括EA111、EA211、EA113、EA888、EA390、CEA型和CFB型等。其中,EA111发动机系列是大众小排量车型的主力,这款系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术,具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。