12万公里后，如何给沃清洗进气道积碳？

发动机活塞与缸壁之间存在间隙，未完全燃烧的气体和燃烧废气会通过这些间隙进入曲轴箱。

直喷涡轮增压发动机的混合气在气缸内形成，但燃烧废气和曲轴箱内的高温混合机油蒸汽需要释放，这会通过曲轴通风连接到进气道，重新回到进气歧管参与燃烧。这些废气、机油蒸汽和空气高温混合形成的黑色胶质物长期聚积在进气道内，形成积碳。

根据我车的进气歧管入口管结构图，我们可以看到积碳的具体位置。了解了积碳的形成原因，下一步是讨论清理积碳的必要性。当积碳附着在进气道气门周边时，会使得进排气门关闭不严，导致点火启动困难和怠速抖动。积碳会影响发动机进气，改变空燃比，影响动力输出。

干冰清洗是清理积碳的有效方法之一。干冰是一种固态的二氧化碳，温度为-78℃，利用其特性进行高速冲击，冷冻脆化积碳，然后剥离。在清洗前，车辆必须静置一段时间，确保发动机内部温度降下来。清洗结束后同样需要静置一段时间，不要急于启动车辆，待发动机舱内温度恢复常温。

清洗完积碳后，我的爱车明显感觉年轻了不少，油门响应也迅速了许多。虽然暂时没有油耗的变化，但后续观察一段时间后，可以补充更多数据。燃油车是无法避免积碳形成的，但通过定期清理，可以保持发动机的良好状态。

对于新车在2、3万公里内的车主，确实不需要做清洗；如果你是土豪且把车只当作交通工具，开三年就卖了，可以不用折腾；但如果你的爱车长期在城市道路行驶，平均时速低于30KM/H，建议每隔几万公里进行一次清理。

最后，建议车主们找懂行的师傅进行专业清洗，这样可以避免后续的机械故障，确保爱车始终保持最佳状态。