测试纳智捷大7 SUV:油耗、噪音及四驱表现如何？

根据东风裕隆官网给出的数据，这款SUV的工况油耗为12.1升/百公里，但实际测试结果略高，达到了13.5升/百公里。

测试路线包括高速、环路和拥堵路况，其中拥堵路段约占25%，其他路段为带信号灯的普通道路和通畅的高速公路。行驶了140.1公里，消耗了18.97升的93号燃油，综合油耗为13.5升/百公里。由于大7 SUV的整备质量接近两吨，加上驾驶员的重量，使得发动机的负担较大。涡轮增压器的迟滞现象也会影响油耗，建议在路面情况良好的情况下多使用2WD两驱模式以节省燃油。

在噪音测试方面，大7 SUV表现良好，各区间数值都在优秀标准附近。发动机噪音是主要的噪音来源，但其他噪音控制得不错，特别是底盘没有明显的松散迹象，这在自主品牌中属于上乘表现。

在四驱性能方面，大7 SUV采用了一套适时四驱系统，中央为电控多片离合器，前后桥为普通开放式差速器。在TCS系统的帮助下，可以实现一定程度的四轮独立制动。2WD模式下车辆由前轮驱动，AUTO模式下系统会自动判定是否需要接通中央差速器以实现四轮驱动，LOCK模式下车辆锁定在四驱状态，但时速超过40km/h会解除锁定回到两驱模式。在“馒头包”交叉轴测试中，系统表现出了足够的脱困能力，但在更复杂的交叉轴路况下，TCS系统对车轮的制动效果并不明显，这可能会影响车辆的通过能力。

总结来看，纳智捷大7 SUV凭借其大气圆润的外观和丰富的配置，成为了一个不错的选择。不过，与其他合资品牌相比，其在机械层面仍有一定的差距，需要进一步提升。如果你是一个看重外观和配置的消费者，这款SUV会是一个很好的选择。