汽车涡轮增压如何改装

想要改装汽车涡轮增压，您需要考虑以下几个方面：

首先是自吸发动机外挂涡轮。这要留意三个要点：一是得瞅瞅发动机舱空间够不够布置涡轮本体、中冷器和管路；二是外挂涡轮增压后发动机的冷却、润滑、点火甚至内部都得强化，不然承受不住提升的动力；三是发动机输出功率不只看增压值大小，还得配合喷油量、点火正时、进气等，所以发动机电脑ECU得重新调校。

接着是更换涡轮增压器。可以选择尺寸更大的涡轮，能提供更高增压值，提升进气量和发动机输出。带滚珠轴承的涡轮能减少摩擦，提升响应和转速，减轻涡轮迟滞。不同涡轮叶片角度和数量的涡轮效果也不同，叶片多能让流体流动更顺畅，但会增加叶轮重量和制造难度，得综合考虑。

还有涡轮增压器的分类也得了解。像单涡管涡轮，把所有排气管道汇总吹向涡轮；双涡管则分成两组管道吹向涡轮，双涡管转速提升效率更高；可变截面涡轮能改变涡流截面，减轻涡轮迟滞；双涡轮增压器在一个发动机上装两个大小涡轮搭配，能减轻迟滞；电动涡轮增压器由48V电动机驱动，响应快、功率可调，适合搭配废气涡轮提高低转速扭矩输出。

改装涡轮增压器时，周边部件也得跟着升级，像进气系统、中冷器、泄压阀还有ECU调校等，这样才能达到理想平衡状态。另外，发动机加装涡轮增压器要更换排气支管，把增压机装在新支管座上。改装冷却系统也很重要，包括进气管路重新设计和走线，还有冬菇进气、加大水箱、中冷器、油冷器等配件。同时要降低压缩比，避免爆震，可通过改装缸盖和活塞形状实现。

改装涡轮增压器要注意正常保养，及时更换机油，使用合格机油，不然容易损坏。现在很多车有延迟水冷系统，跑高速后停车可以直接熄火。大尺寸涡轮不是动力越猛，得看转速，小涡轮在城里驾驶有优势。刷电脑提升动力，得换97号汽油和全合成机油，不然容易出问题。

总之，改装汽车涡轮增压要综合考虑各种因素，谨慎操作。