汽车刹车片的材质主要分为石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片:
首先,石棉刹车片是将石棉纤维作为加固材料。虽然石棉纤维具有高强度和耐高温的特性,但因其致癌性,使用时会释放出纳米级重金属颗粒,吸入肺部可能引起肺癌,因此被国际上许多国家列为重要空气污染源。
无石棉摩擦材料是目前汽车刹车片的主要选择,主要包括半金属摩擦材料、NAO摩擦材料、粉末冶金摩擦材料和碳纤维摩擦材料。这些材料在制动效果和安全性方面都有显著的优势。
半金属摩擦材料通常含有30%~50%的铁质金属物,适用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。这种材料耐热性好,但制动噪音大、边角脆裂。
NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料,适用于刹车片和离合器片。这种材料具有较低的制动噪音和良好的制动效果。
粉末冶金摩擦材料在高温下烧结而成,适用于较高温度下的制动与传动工况条件,如飞机、载重汽车、重型工程机械等。其优点是使用寿命长,但制品价格高,制动噪音大,重而脆性大,对偶磨损大。
碳纤维摩擦材料具有高模量、导热好、耐热等特点,适用于飞机刹车片和部分高档轿车刹车片。虽然其性能最好,但由于价格昂贵,应用范围受限。
需要注意的是,虽然石棉刹车片成本低、重量轻,但由于其危害性,国际上许多国家已经禁止使用石棉制品。因此,建议选择无石棉摩擦材料的刹车片,以保障行车安全和环境保护。
汽车刹车片建议每5万公里更换一次。以下是详细情况介绍: 首先,按汽车的行程来决定。一般情况下,每行驶5万公里就需要更换一次刹车片,但有些司机可能会等到行驶到10万公里才更换。通常,前刹车片的使用寿命约为3万公里,而后刹车片的使用寿命约为6万
手刹刹车片是汽车刹车系统中的核心安全组件,其更换周期一般为三年。手刹,也称为辅助制动器,通过钢丝拉线连接到后制动蹄,以实现制动功能。刹车片主要由钢板、粘接隔热层和摩擦块组成,钢板的防锈处理非常重要,以确保其长期性能。 在使用过程中,手刹刹车
宝马的原厂刹车片是由全球知名的德国制造商TEXTAR品牌生产的。刹车片,也被称作刹车皮,是汽车刹车系统的核心组成部分,直接影响着刹车性能。因此,高品质的刹车片对于保障车辆和乘客的安全至关重要。 刹车片市场上存在着多种类型,包括已逐渐淘汰的石