江铃大道皮卡的动力表现如何？

当下的国内皮卡市场正在转向高端化和乘用化，用户对于强劲动力的需求也日益增长。在这样的背景下，江铃大道皮卡凭借其卓越的动力表现，迅速成为市场的焦点：

江铃大道皮卡搭载了第五代PUMA柴油发动机，这是一款有着悠久历史的高品质柴油发动机。自上世纪50年代以来，PUMA发动机就在市场上取得了显著的成绩，历经多次升级，产品装机量已超千万。大道皮卡中的第五代PUMA发动机由江铃福特联合全球资源开发，经过4年时间和1.2亿元的投资，最终打造出这款实力强劲的动力系统。

PUMA2.3T柴油发动机的最大功率为130kW，峰值扭矩更是达到了450N·m。得益于盖瑞特第七代VGT增压器，该发动机能够实现2%的节油效果，效率提升6%，响应速度提升23%，并且具备更加宽广的最大扭矩区间。同时，博格华纳正时传动机构的应用，使发动机实现了1:1高效链传动，有效降低了动力损失，提升了燃油经济性。

在实际驾驶体验中，江铃大道皮卡柴油版的动力输出迅猛而线性，没有笨重感。深踩油门时，采埃孚8AT变速箱能够迅速降挡拉高发动机转速，带来畅快的加速体验。而在低速巡航过程中，该发动机又能够保持极为线性的动力输出，变速箱的平顺性也十分出色。

除了强劲的动力性能，PUMA发动机还在静音性能方面表现出色。低转速区间几乎无噪音，转速升高时也不会出现明显的嘈杂声，这得益于其独特的塑料气缸盖罩设计，有效提升了NVH表现。

安全性方面，PUMA发动机采用了一系列先进技术和材料，包括HT300缸体、锻钢曲轴、辉门G91铝合金活塞等，确保了发动机的可靠性和耐用性。此外，发动机的核心零部件均来自全球一流供应商，并在投产前进行了严格的耐久测试和路试，确保其可靠性。

此外，大道皮卡还针对国6B+RDE排放标准进行了优化，PUMA发动机采用了博世最新的5.3Q尿素喷射系统，具备更高的监控精度和加热解冻功率，支持尿素双喷，为未来的国7排放标准做好了准备。

汽油版的FEU2.3T发动机同样具备卓越的动力性能和可靠性，其额定功率可达190kW，峰值扭矩更是高达450N·m，为用户带来8.5秒的零百加速体验。此外，该发动机在低速工况下的扭矩输出也非常出色，适合载货和爬坡等场景。

总之，江铃大道皮卡凭借其强大的动力系统和优秀的可靠性，为用户提供了卓越的用车体验。无论是柴油版还是汽油版，都具备强劲的动力输出和低用车成本，能够满足用户的各种需求。