7年福瑞迪底盘车身多处生锈腐烂，车身材料有问题吗？

今天，我们来看一辆7年的福瑞迪，车主在补胎时发现全车多处生锈，有些地方已经严重腐蚀。

在我们日常维修过程中，发现韩系车生锈现象较为普遍，有的车辆在2.3年左右就出现生锈情况。车主表示，两前门都是原厂漆，根据观察，这是由外向内开始生锈的。车身容易生锈的地方一般为底盘或容易积水的位置，比如车门下侧或排水孔堵塞的地方。

如果车门钣金整形，门皮里面没有喷防锈漆，那么在2年左右就会生锈。因为现在钣金整形大多使用介子机，门皮背面会留下很多焊点。拆下车门饰板，可以看到车门防撞钢梁已经生锈，但门皮里面没有生锈，没有焊点。后备箱也出现了锈穿的情况，车主说这个地方已经进行过钣金处理，但由于后备箱有夹层，无论是修理厂还是4S店通常都不会喷环氧底漆。虽然有些喷漆工会扫上一层色漆，但这只能减缓生锈速度，无法彻底解决问题。

有人认为生锈的地方只要喷漆就可以隔绝空气，防止生锈，这是错误的。色漆无法阻止隔绝空气，要想阻止生锈必须喷环氧底漆。修理工拆下轮胎后，发现轮拱都锈烂了。如果底盘是被外界其他液体腐蚀的，后桥不会一点锈迹也没有，所以肯定是车身材质或者工艺有问题。从底边大梁到整个车身，都已经锈烂。

车主问能否修复，可以修，但非常麻烦。要想彻底解决，只能切割底边大梁，费时费力费钱不值当。因为后桥右侧的胶套固定点就在轮拱一侧，后桥支撑着车身，受力很大。一旦锈穿了非常危险，好在固定座两侧的钢板是两层的，没有生锈。

从众多品牌中发现，韩系车如福瑞迪、智跑、IX35、IX25、K2/3等都出现了车门、天窗、底边大梁生锈的情况。这说明车身材质或工艺存在问题。