除了日系三强，马自达、三菱和斯巴鲁谁更强？

首先，马自达以其转子发动机和创驰蓝天技术著称。

马自达的转子发动机与众不同，它采用了三角转子旋转运动来控制压缩和排放，与传统的往复活塞式发动机的直线运动截然不同。转子发动机的创新设计使得其具有较高的转速和强大的输出功率，然而，油耗和高损耗的问题限制了其普及。为了弥补这一点，马自达又推出了创驰蓝天技术，这不仅仅局限于发动机，还包括变速箱、底盘和车身轻量化等多方面的优化。创驰蓝天技术在实验条件下可以实现百公里油耗3.3L的惊人数据，展示了马自达在燃油经济性方面的卓越成就。

其次，三菱以其强大的四驱系统和MIVEC发动机技术闻名。三菱的SuperSelect4WD超选四驱系统不仅坚固耐用，还具备高度的操作性和便利性，使其在越野拉力赛事中表现出色。此外，三菱的MIVEC发动机技术能够智能调节气门角度，实现经济节油和平稳输出，同时还能在大功率输出时提供强劲动力，这种技术的高效、节能、环保特性使其在各种路况下都能发挥出色性能。

最后，斯巴鲁以其独特的水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统(SymmetricalAWD)受到青睐。水平对置发动机具有结构简单、体积小、低重心等特点，能够降低车辆的整体重心，提高行驶稳定性。而左右对称全时四轮驱动系统则能够适应各种路况，无论是城市驾驶还是越野探险都能游刃有余。斯巴鲁的这些技术特点使其成为不少车迷心中的信仰品牌。

综上所述，马自达、三菱和斯巴鲁各有千秋。马自达的创驰蓝天技术和转子发动机，三菱的MIVEC发动机和超选四驱系统，以及斯巴鲁的水平对置发动机和全时四驱系统，都是它们的独特优势。虽然这些技术各有侧重，但都体现了品牌在技术研发方面的努力和创新。对于消费者而言，选择哪一个品牌取决于个人的需求和喜好。