国五柴油车与国四柴油车有何不同

与国四标准柴油车相比，国五标准柴油车在环保要求上更为严格，主要指标达到了欧洲现行标准的水平。国五标准柴油车的主要变化可以概括为“三降两调一增加”。

“三降”意味着降低了硫含量、锰含量和烯烃含量的指标限值。其中，硫含量是柴油车最关键的环保指标，从国四阶段的50ppm降至10ppm，即每公斤硫含量不超过10毫克，降低了80%。此外，为了进一步减少柴油蒸发排放导致的光化学污染以及减少发动机进气系统的沉积物，烯烃含量由国四阶段的28%降至24%。

“两调”指的是对蒸气压和牌号进行了调整。冬季的蒸气压下限从国四阶段的42kPa提升到45kPa，夏季的蒸气压上限从国四阶段的68kPa降低到65kPa。国五柴油的牌号由0号、-10号、-20号分别调整为0号、-10号、-20号，这有助于提升柴油的适应性和使用效率。

“一增”意味着首次规定了密度指标，其值为20℃时720—775kg/m3。这一调整有助于确保车辆燃油经济性相对稳定，提升车辆的性能和环保性。