航空保险理赔涉及航空公司和保险公司两个方面,当航空事故发生时,遇难者家属及受伤乘客可以获得相应的赔偿。
根据蒙特利尔公约,航空公司应当对旅客的人身伤亡、行李和货物损失承担责任并予以赔偿。蒙特利尔公约还规定了国际航空承运人的责任范围,包括旅客的赔偿标准。
根据蒙特利尔公约,航空公司必须对旅客的人身伤亡承担赔偿责任。赔偿标准分为两部分:一是承运人必须赔偿10万特别提款权(约合13.5万美元),二是如果旅客的人身伤亡是由承运人的过错造成的,则承运人承担的责任无限制。具体赔偿标准会根据各国法规不同而有所差异。
航空保险理赔除了航空公司赔偿外,遇难者家属还可以获得保险公司的赔偿。保险理赔包括航空意外险、普通意外伤害保险以及乘客个人的人身险保单等。如果乘客购买了航意险或意外伤害保险,可以获得相应的赔偿。同时,航空公司也会配置“旅客法定责任保险”等责任险,将赔偿责任转嫁给保险公司。
平安产险相关人士表示,航空公司购买的保险主要有四个险种,包括机身及零备件一切险及其责任险、机身战争险、战争责任超赔和机身免赔额保险。这些保险可以为航空公司分摊损失压力。此外,国寿财险也参与了中国民航联合保险机队航空保险业务,险种包括机身、零备件一切险及责任险、机身战争险等相关险种。
蒙特利尔公约规定,当事国应当要求其承运人就其在公约中的责任进行充分保险。中国民航联合保险机队航空保险业务将国航、东航、南航三大集团作为一个整体进行参保。承保主体自留部分比例不高,主要通过分保或再保来转移风险。这种共保组织的特点是商业化,可以以较低水平的费率进行投保,成本较低。
航空保险的发展初期,保险品种主要是飞机机身保险及相关责任保险。随着财产保险业的发展完善,航空保险的险种逐渐增多,形成了多元化的发展格局。除了传统的飞机机身保险外,还增加了机场责任保险、航空维修人责任保险、空中交通管制责任保险等业务。近年来,还推出了航空延误险等新的险种。
航空保险理赔涉及航空公司和保险公司的赔偿责任,蒙特利尔公约对航空承运人的责任进行了详细规定。保险公司在理赔过程中起着重要作用,通过承保各种航空险种,为航空公司提供风险转移的保障。航空保险的险种逐渐增多,为旅客提供了更多的保障。
航空保险理赔不仅涉及航空公司和保险公司的责任,还与国际公约有关。蒙特利尔公约是规范国际航空承运人责任的重要国际公约,其中规定了航空公司对旅客的人身伤亡、行李和货物损失的责任赔偿。此外,航空公司还会配置“旅客法定责任保险”等责任险,将赔偿责任转嫁给保险公司。
航空保险理赔涉及多个险种,包括机身及零备件一切险及其责任险、机身战争险、战争责任超赔和机身免赔额保险等。保险公司通过承保这些险种,为航空公司提供风险转移的保障。同时,保险公司还参与了中国民航联合保险机队航空保险业务,承保了机身、零备件一切险及责任险、机身战争险等相关险种。
航空保险的发展初期,保险品种主要是飞机机身保险及相关责任保险。随着财产保险业的发展完善,航空保险的险种逐渐增多,形成了多元化的发展格局。除了传统的飞机机身保险外,还增加了机场责任保险、航空维修人责任保险、空中交通管制责任保险等业务。近年来,还推出了航空延误险等新的险种,为旅客提供了更多的保障。