全新奔驰S级的设计为何被称作“史上最丑”？7系、A8为何纷纷致敬？

新一代W223S级亮相之后，周围说它好看的人寥寥无几。这不禁让人质疑，是我们的审美眼光不够，还是设计师忽视了消费者的需求：

在过去的十年里，奔驰S级一直被视为豪华与舒适的代名词。第七代W140“虎头奔”和第八代W220“蝴蝶奔”更是名声显赫。尤其值得一提的是第十代W222S级，自推出以来，其豪华和舒适的设计一直备受推崇。上市六年，无论口碑还是销量都占据霸主地位，竞争对手难以撼动。

一般来说，当一款新车亮相时，人们会对其外观持保留态度，但随着时间的推移，审美观念逐渐发生变化。然而，W222S级的成功不仅在于其出色的设计，更在于它始终如一的豪华与舒适。这使人们期待新S级能够更进一步，但遗憾的是，这次的变革并未达到预期的效果。

新S级的外观设计并非争论的核心，但在普通人看来，确实缺乏大气感。家族化设计是现代汽车设计的趋势，通常旗舰车型会引领新一轮的设计语言，然后逐渐下放到其他车型。然而，奔驰的新一轮设计语言却从新CLS级开始，然后交由新A级、新CLA级以及即将改款的E级，最后才轮到新S级。这种自下而上的“套娃”设计，让新S级显得有些落后。

内饰是新S级最大的问题所在。现款S级已经将豪华和舒适做到极致，以至于设计师似乎无法再有所突破，因此转而追求科技感。然而，科技感对于S级来说似乎有些廉价。豪华和舒适的价值相对固定，而科技则会随着新技术的出现而贬值。劳斯莱斯等豪华品牌在科技元素的采用上就十分保守，因为它们注重的是豪华和舒适的感觉。而S级的客户群体也更注重豪华和舒适，而非科技感。

新S级给我的感觉就像是一次“自废武功”，放弃了原有的优势和客户基础，试图开拓一条未知的道路。然而，对于多数消费者来说，豪华和舒适依然是汽车的核心价值。希望未来的设计能够更好地满足消费者的需求，带来更好的驾驶体验。