红旗HQE就是采用非承载式车身的一款经典轿车,除此之外,还有其他一些轿车也采用了这种结构,例如林肯MKZ和林肯MKS:
非承载式车身的汽车拥有一个刚性车架,也称为底盘大梁架。在非承载式车身中,发动机、传动系统的一部分、车身等总成部件都是通过悬架装置固定在车架上,而车架则通过前后悬架装置与车轮相连。非承载式车身的设计使得汽车整体结构更加坚固,但同时也会增加汽车的质量和高度,通常应用于货车、客车和越野车。然而,部分高级轿车为了追求更好的平稳性和安全性也会采用非承载式车身。
非承载式车身和承载式车身在设计上有明显的区别。非承载式车身的汽车拥有刚性车架,而承载式车身的汽车则没有这种刚性结构,而是通过加强车头、侧围、车尾、底板等部位来实现车身的刚性。
在承载式车身中,发动机、前后悬架、传动系统的一部分等总成部件直接装配在车身的特定位置,车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身在安全性、稳定性方面都有很大的提高,同时具备质量轻、高度低、装配容易等优点,因此大部分轿车采用了这种车身结构。
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