各大汽车品牌通病点评，史上最全吗？

在点评各大汽车品牌通病之前，我们需要明确，每个品牌都有其独特的优缺点。下面列举了一些品牌的具体问题，以便消费者在购车时能够做出更加明智的选择:

福特进口车的钣金问题严重，拼缝和比亚迪相当，轮毂山寨感十足，而合资福特的底盘和操控表现一般，动力和油耗也不尽如人意，经典福克斯的节气门容易出现故障，漏油问题在新车三年后出现的概率约为30%。

别克的V6车型油耗高，漏油问题严重，新车三年后的漏油概率高达80%。而新别克的漏油问题同样不容忽视。

斯巴鲁的进口车，除了BRZ之外，都是全时四驱加水平对置发动机。虽然力狮给人留下“人车合一”的印象，但内饰设计粗糙，离地间隙小，容易托底。漏油问题在新车三年后出现的概率约为20%。

进口本田的汽车质量优秀，但国产本田的雅阁和思域存在轮胎容易漏气、断轴等问题，漏油几率在新车三年后约为10%。

丰田的进口车型质量优秀，广汽丰田的凯美瑞表现良好，一汽的锐志和皇冠则存在后刹车分泵锈蚀问题，漏油几率在新车三年后约为10%。

长城汽车的哈佛H5质量差，轮胎容易漏气，漏油问题在新车三年后出现的概率高达60%。

日产汽车的漏油问题很少见，漏油几率在新车三年后约为0.005%。

大众汽车的漏油问题非常严重，新车三年后的漏油几率约为1008611%。

雪佛兰汽车的质量尚可，但存在油耗高、动力差等问题，漏油几率在新车三年后约为40%。

凯迪拉克的性价比高，修车问题较少，漏油几率在新车三年后未发现。

雷克萨斯的质量优秀，漏油几率在新车三年后约为0.0001%。

雪铁龙汽车适合单独驾驶，但存在漏油漏水问题，漏油几率在新车三年后约为80%。

标致汽车的国产车型存在漏油漏水问题，漏油几率在新车三年后约为10086%。

雷诺汽车的外观设计独特，但存在技术落后的问题，漏油几率在新车三年后约为40%。

奇瑞汽车的发动机机构设计复杂，漏油几率在新车三年后约为30%。

帝豪、全球鹰、英伦汽车外观丑陋，动力差，装配工艺粗糙，漏油几率在新车三年后约为20%。

比亚迪汽车的内饰差，动力一般，隔音效果不佳，漏油几率在新车三年后约为30%。

起亚汽车的用料差，内饰和做工质量不高，漏油几率在新车三年后约为20%。

兰博基尼汽车的外观设计优秀，但漏油几率未知。

荣威、名爵汽车存在诸多问题，漏油几率在新车三年后约为30%。

长安汽车的质量好，但售价较高，漏油几率在新车三年后约为30%。

菲亚特汽车的漏油问题严重，漏油几率在新车三年后约为80%。

讴歌汽车的性价比不高，漏油几率在新车三年后约为20%。

三菱汽车的动力一般，漏油几率在新车三年后约为40%。

奔驰汽车的质量优秀，但操作繁琐，漏油几率在新车三年后约为0.00001%。

宝马汽车的操控优秀，但存在漏油问题，漏油几率在新车三年后约为80%。

保时捷汽车的漏油问题严重，漏油几率在新车三年后约为30%。

奥迪汽车的国产车型存在漏油问题，漏油几率在新车三年后约为10086%。

现代汽车的进口车型性价比高，国产车型的漏油几率在新车三年后约为20%。

捷豹汽车的售价过高，漏油几率在新车三年后约为20%。

路虎汽车的小毛病多，漏油几率在新车三年后约为20%。

克莱斯勒汽车的钣金和做工差，漏油几率在新车三年后未知。

沃尔沃汽车的国产车型内饰做工粗糙，漏油几率在新车三年后约为40%。

英菲尼迪汽车的漏油几率在新车三年后未发现。