新款宝马5系和新款奔驰E级实车已出现在全国各地的4S店,对于预算相同的消费者来说,选择这两款车型无疑是个挑战。虽然它们看起来差不多,但仔细分析后,你会发现它们之间的差异。
这两款车在外观方面,新款奔驰E级更加容易接受一些。新宝马5系虽然看上去没有什么问题,气场也足够,但与前几代相比,它看起来更像3系了。新款奔驰E级于12月14日上市,共推出6款车型,售价区间为44.9-52.98万元。
在车身尺寸方面,宝马5系长宽高分别为5175/1900/1520mm,轴距为3105mm;奔驰E级长宽高分别为5092/1880/1493mm,轴距为3094mm。这两款车的车身侧都具有溜背造型,但宝马5系的腰线设计使得它在5米长的车身中仍能保持优雅和凌厉的观感,而新款奔驰E级则显得更加合理。
在科技配置方面,奔驰E级配备了L2+级别的辅助驾驶,而宝马5系则标配L2级别的辅助驾驶,并升级了新一代感知传感器。宝马5系的自动变道辅助功能在交通状况允许的情况下会根据前车速度和路况主动给出变道超车建议。
内饰方面,宝马5系采用了双联屏设计,集成了12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸中控屏幕,还有7系同款的水晶氛围灯。而奔驰E级则使用了MBUX超级屏,但低配版本的副驾驶屏幕和黑边设计让人感到失望。
在动力方面,奔驰E260L车型的最大功率为204马力,峰值扭矩为320牛·米;E300L车型的最大功率为258马力,峰值扭矩为400牛·米。宝马5系则提供了525Li和530Li两种车型,分别搭载2.0T低功和高功发动机,最大功率分别为190马力和258马力。
总的来说,这两款车都拥有各自的优点和缺点。宝马5系的外观和奔驰E级的内饰是它们的主要缺憾,但这些缺点可以通过选择顶配车型来解决。对于这两款车的选择,需要根据个人喜好和需求来决定。
在宝马5系中,中央网关模块位于右前A柱下方的饰板内。这个模块扮演了重要的角色,负责连接和协调车辆内的多种总线系统,如FlexRay总线、K-CAN总线、D-CAN总线等,确保它们能够正常工作并相互交换信息。中央网关模块的功能主要包括以下几个
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