东风标致今年推出的首款车型国产408在外形设计上更为前卫,同时在车型配置方面也更加丰富,充分考虑了中国消费者的需求。而在与日产新轩逸的对比中,这两款车在空间和配置方面都具有各自的优势。
外观设计方面,日产新轩逸继承了老款车型的流畅、饱满圆润的造型,前脸设计与新一代天籁更为相似,加大的格栅使车辆显得更加凶猛,贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感,整体设计更趋于年轻化。尾部设计依然饱满圆润,牌照架上方和下方的镀铬亮条提升了车辆的豪华性,倒车影像功能的增加也保证了驾驶者在泊车时的安全性。
相比之下,标致408的外观设计则是在欧版308的基础上结合了中国消费者的需求,整体风格更强调均衡和活力。其标志性狮眼前大灯和流畅的车身腰线体现了整车的典雅感和现代感。车顶装饰条和隐藏式天线的设计使车辆从发动机罩直到后行李箱的线条简约而流畅,诠释了一体化设计的均衡感。
车身尺寸方面,标致408的长宽高分别为4680mm/1815mm/1525mm,轴距为2710mm,而新轩逸的尺寸则为4665mm/1700mm/1510mm,轴距为2700mm。尽管标致408的尺寸略大,但车内空间的差距并不是非常明显。标致408在车宽上比新轩逸多出了115mm,使得其肩部空间更宽敞。两款车的轴距均超过2700mm,实际乘坐感受标致408稍好,完全可以满足一般家庭用户的需求。
内饰配置方面,日产新轩逸增加了定速巡航、全自动恒温空调、多功能液晶显示屏和倒车影像等功能,进一步提升了车辆的舒适性和安全性。而标致408的内饰设计则给人一种清新整洁的感受,布局风格明显来自欧版标致308,细节处采用了金属拉丝工艺,质感提升了不少。标致408还配备了双分区自动空调、GPS导航、带记忆功能的驾驶员座椅和车载蓝牙系统等。
动力方面,两款车型均搭载了1.6L和2.0L两种排量的发动机。标致408搭载的1.6L发动机在静音和维护成本方面有所改进,但最大功率和扭矩依旧落后于日产新轩逸搭载的HR16DE型1.6L发动机。而在2.0L发动机对比中,标致408采用的直列四缸CVTS-II发动机在最大功率和扭矩上略有优势,但在变速箱匹配上,新轩逸装配的CVT无极变速箱在实际驾乘中的平顺性和经济性都要明显优于408车型采用的4速手自一体变速箱。
在悬挂方面,两款车型均采用前麦弗逊式和后扭力梁式悬挂,调校偏向舒适,但新轩逸的调校更加柔韧。因此,在动力操控方面,新轩逸更具优势。
总的来说,标致408和日产新轩逸在空间、配置和动力方面都有各自的亮点。对于消费者而言,如果更加注重车内空间、动力性和后期保养成本,可以选择2.0L的标致408;而如果更加注重内饰配置、燃油经济性,可以考虑日产新轩逸的1.6L或使用CVT变速箱的2.0L车型。
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