燃料电池汽车的代表车型有哪些？

目前，市场上已有2款氢动力汽车公开上市，它们分别是丰田Mirai和现代Nexo。这两款车型在各自细分市场上不断争夺霸主地位。

其中，丰田Mirai的输出功率为134kW，续航里程在650公里左右；现代Nexo的续航里程约为660公里，具有95千瓦的燃料电池组和40千瓦时的电池组，为电机提供161马力和291磅英尺的扭矩。

除了丰田Mirai和现代Nexo，其他氢动力汽车还包括宝马iX5、通用汽车的“野兽”、IneosGrandier、本田ClarityFCV以及捷豹路虎的氢动力Defender。

宝马iX5氢燃料电池汽车是宝马第四代X5的重新包装版本，它使用了由丰田公司共同开发的氢燃料电池电动动力系统。这款车型的输出功率可达125kW，是宝马第二次尝试使用燃料电池电动汽车。通用汽车的“野兽”是一款配备了37英寸轮胎的车辆，它在2017年美国陆军的极端越野测试中行驶了约310万英里。IneosGrandierFCEV是IneosAutomotive与现代汽车公司合作开发的氢燃料电池变体，计划在2022年底进行道路和越野测试。

本田ClarityFCV的第三代车型计划在2021年推出，它将集成成本效益的燃料电池系统，以实现更高的耐用性。现代汽车公司声称，他们为商用车生产了200千瓦的氢燃料电池变型车，该车型可以提供200kW的功率输出，尽管在尺寸方面与第二代系统相似。捷豹路虎的氢动力Defender正在测试阶段，可能在2023年左右发布。

目前，氢能源汽车市场主要集中在日本和韩国，国内氢能源基础建设相对较少，发展较慢。然而，随着技术的不断进步和基础设施的完善，氢能源汽车有望在未来成为主流。