开完斯柯达速派，19万再换大众帕萨特，谁更值得购买？

下面就请车主发表用车感言：

斯柯达速派的外观设计非常吸引人，线条感顺滑，尾箱的设计是个大掀背，非常实用。不过，前车灯是卤素的，晚上真的不亮，照度不行。车漆感觉很好，到目前为止，没有任何划痕，就连洗车擦车也不会留下细小划痕，这一点值得肯定。内饰整体来说满意，高级感比大众迈腾差一些，但符合个人喜好。中控的大屏幕有一点low，但用料不是很满意，但也不碍事，实用就行了。标准德式设计，大众风格，符合大众口味。

空间方面，家里只有3口人，个人还是个单身汉子，对空间要求不算高，不压抑就可。后排的凸起不太满意，影响乘坐的舒适性。中控这边的储物空间有点少，扶手箱深度还行，平时放些东西是够了。放水的话够用，多余的东西都是放后备箱。

舒适性方面，一人一座的空间相对而言这车舒适性还是挺可观的。减震硬，环境隔音一流，关上门隔绝感好，发动机点火几乎没动静。座椅舒适度算意外惊喜，弹性足，柔软度适中，有较好地支撑性，兼顾了部分舒适感。

动力方面，动力可以，是手动的。很多人质疑1.4T动力，但我认为家用足够。日常驾驶足够，想要动力响应快那就挂S档。动力绝对够，尤其对于我这种偏佛系一点的司机来说，起步完全没有延时感。

操控上，浓浓的德系风格。方向盘基本没有虚位，指向清晰。悬架还可以比较硬，过减速带，或则路不平，感觉坐拖拉机一样的。刹车也轻巧，还有雷达和影像，开起来不累。

再来说说帕萨特。外观大气沉稳，线条设计非常好看。车灯灯光设计得非常好，自适应远近光也非常实用。车身和车轮的搭配比较满意，帅气无比。内饰没得说，我上的豪华版，各种功能齐全。内饰是大众流行的简约风，没过多的装饰，有待加强。

空间方面是最满意的地方之一，平时四个人，最多六个人，都毫无压力。后排比较给力，感觉商务也不掉面子，非常棒的。应急时还能把座椅放倒，扩展出一个更大的空间。后备箱非常大，日常使用无任何问题。

舒适性方面，舒适性绝对是没地说，可能不是最舒服但综合起来舒适性很好。前面说了车子的悬挂一般，过减速带的时候比较明显。过减速带有种砰砰的清脆音，我感觉是硬派扎实地感觉。座椅有点硬，但是包裹性好，二排座地板凸起高，坐三个人时候中间的脚有点难受。

动力方面，2.0T涡轮发动机动力还是杠杠的，超个车还是无压力的，猛踩过几次还是可以让你体会到推背感的。给油就走，第一辆车，够用了。动力还行，但是起步的时候总感觉比较迟缓，高速上还不错，动力充沛。

操控方面，操控上就是感觉非常的好开。方向盘握着很舒服，这次大众帕萨特的内饰有很大地改变，这也是我喜欢这款车的原因之一。前部麦弗逊独立悬挂，后部多连杆独立悬挂，ESP车身稳定系统。后期加速也很快，动力充沛。

通过上述分析，开完斯柯达速派，19万再换大众帕萨特，谁更值得，车主说了真心话。通过同级对比，我们发现斯柯达速派、大众帕萨特的性价比十分不错。斯柯达速派比较低调有内涵，而大众帕萨特更具商务气质，大家有哪些看法呢？