一汽拥有红旗、夏利、奔腾、解放、一汽吉林、一汽客车等多个自主品牌。这些品牌涵盖了从豪华轿车到商用车的不同领域。
二汽则包括风神、东风小康、纳智捷、启辰、柳汽等品牌。其中,纳智捷为台湾裕隆汽车旗下的自主品牌,与东风汽车合资后在大陆建厂,作为合资自主品牌存在。而启辰在2021年底之前一直是东风日产的合资自主品牌,现已成为东风汽车的独立自主品牌。
上汽集团则拥有荣威、名爵、大通、上汽通用五菱、宝骏汽车、上汽红岩等品牌。其中,荣威、名爵、大通均为全资收购外国商标和技术产权的品牌。五菱原为纯自主品牌,后来被上汽通用注资并购,现为合资自主品牌。宝骏汽车是五菱旗下的乘用车品牌,基于上汽通用的平台进行改进研发。上汽红岩则是上汽依维柯与重庆红岩合并后形成的一个商用车品牌。
北汽集团的自主品牌包括绅宝、北京、银翔、福田、威旺、昌河、时代汽车、宝沃等。其中,宝沃是北汽福田收购已退市半世纪之久的德国品牌后推出的自主品牌,虽然使用的是宝沃的商标,但实际的设计和制造都是由福田完成。

广汽集团的自主品牌则有传祺、吉奥、长丰猎豹、广汽客车等。这些品牌涵盖了从乘用车到商用车的多个领域。
科尔维特既不是纯粹的油车,也不是完全的电车,而正处于从传统燃油向电动化转型的关键阶段。目前在售的量产车型中,科尔维特家族同时提供纯燃油、混动和即将推出的纯电版本,呈现出多线并行的技术格局。 在燃油性能领域,科尔维特ZR1和ZR1X是当前最强
科尔维特(Chevrolet Corvette)是雪佛兰旗下最具标志性的高性能跑车系列,也是美国汽车工业的象征之一。它并非独立品牌,而是雪佛兰品牌直接研发、生产和销售的专属超跑车系,承载着雪佛兰对速度、技术与驾驶激情的极致追求。 自1953
科尔维特(Corvette)是美国通用汽车公司雪佛兰部出品的一款跑车,属于中高档次的汽车品牌。自1953年推出以来,科尔维特一直是美国国宝级的超级跑车,也是美国生产的最古老的车款之一。科尔维特的定位介于豪华与运动之间,性能卓越且价格相对亲民