汽车尾气排放标准分为国一、国二、国三、国四、国五和国六。
目前,国内主流的尾气排放标准是国五和国六标准。其中,国五排放标准自2017年1月1日起正式实施,而国六标准则从2020年开始逐步实施。这些标准旨在减少汽车排放物,包括碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳和悬浮粒子等。
从国一到国五,每提高一个等级,单车污染物的减少幅度约为百分之30到百分之50。国五排放标准等同于欧盟的欧五标准,对于污染物排放的限制更加严格。而国六标准在测试方法和污染物排放方面均比国五更加严格,测试循环由NEDC更改为WLTC标准,增加了实际道路行驶排放测试,使标准更加贴近现实驾驶条件。
国六排放标准相比国五加严了百分之40到百分之50左右,特别是在CO和HC限值方面,相比国五加严了三分之一。这些标准的实施,对于改善空气质量、保护环境具有重要的意义。
汽车排放标准的逐步提高,不仅有助于减少空气污染,还促进了汽车技术的进步和创新。通过严格的标准要求,汽车制造商不断改进发动机技术,采用更高效的排放控制系统,从而实现更低的排放水平。
汽车尾气主要由多种有害成分构成,这些成分对环境和人体健康都存在潜在风险。首先一氧化碳,这是一种无色无味的气体,它会与人体血液中的血红蛋白结合,影响血液携带氧气的能力,从而导致缺氧和窒息。其次,氮氧化物,包括一氧化氮和二氧化氮,这些物质不仅会
车内出现臭鸡蛋味主要归因于尾气中的硫化氢。这种气味在汽车冷启动时尤为明显,因为此时三元催化器尚未达到正常工作温度,无法有效催化硫化氢。因此,汽车排放出的硫化氢含量较高,导致车内出现臭鸡蛋味。 在日常驾驶过程中,如果您发现车内有这种异味,可以
汽车尾气中含有150~200种不同的化合物,其主要有害成分包括未燃烧或燃烧不完全的CH、NOx、CO、CO2、SO2、H2S以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。这些有害成分中,最严重的是一氧化碳、氮氧化合物